Tier List de Racing Master S6: Bugatti Chiron Nivel S (250/966) Nov 2025

Lista de niveles de la Temporada 6/6.5 (Nov 2025): Bugatti Chiron Extremo Nivel S (250 de potencia, 966 de manejo, 33232 de ajuste, ECU 0/25-25). Priorízalo con Pagani Huayra, Centodieci para los mejores tiempos de vuelta. Las guías detallan construcciones, ajustes y mejoras en Extremo/Deportivo/Estándar. (48 palabras)

Introducción a la Lista de Niveles de la Temporada 6 de Racing Master

Resumen del Meta de la Temporada 6

La Temporada 6/6.5 llega en noviembre de 2025 con 94 coches distribuidos en Extremo (25), Deportivo (31), Estándar (28) y Todoterreno. Los clasificamos estrictamente por tiempos de vuelta, manejo y velocidad con las mejoras máximas. ¿Esos Legendarios SS/S? Están arrasando por encima de los 1600 RP; el Chiron lidera el grupo. El nivel S Extremo brilla con el Chiron (250 de potencia/966 de manejo), Centodieci (255/994), Vulcan (250/1003). Bajamos al Deportivo SS: 570S (232/909), XJ220 superando al RS7 en ECU 0. El Estándar SS se mantiene fuerte con el Silvia S15, Diablo SV. Movimiento inteligente: Consigue un 300 SL Coupe o un XJ220, luego aplica mejoras 25/25 en ECU 0 para obtener un aumento del 20-30% en los tiempos de vuelta. Un cambio de juego.

Por qué los Bugatti de Nivel S Dominan

Aquí está el trato: el Chiron en el Nivel S Extremo como un hipercoche AWD (250/966) simplemente supera al Huayra o al 918 Spyder en las encuestas, acumulando 8-10 votos S (el Aventador SVJ alcanzó 10). ¿Los normales atascados en ECU 5/25-25? Fracasan estrepitosamente después de los 1600 RP. Mi estrategia: 1. Consigue ese coche Legendario de Nivel S. 2. Maximízalo antes de tocar el Taycan (235/833 en ECU3). 3. Ajusta a 33232 y haz vueltas. (Nota del editor: He visto a demasiados corredores saltarse esto y arrepentirse, confía en mí).

Lista Completa de Niveles S de la Temporada 6 2025

Coches de Nivel S Mejor Clasificados

Los Legendarios S Extremos dominan: Huayra, 918 Spyder, Centodieci, AMG GT Coupe, Chiron, Agera RS, P1, Valhalla, Vulcan. Los SS Deportivos le siguen de cerca: 570S, SLS AMG GT, RS7 (7 votos S), 4C, GR Supra, XJ220, Giulia Quadrifoglio. ¿SS Estándar? Silvia S15, Diablo SV, Xsara WRC, 300 SL Coupe, Emira, Skyline R-32 (RPM>100). También se cuelan los Raros: Taycan (33332 ECU3), Veloster N (ECU3 supera al SL63). Consejo profesional: Mejora primero los SS/S. Olvídate del F8 Tributo, es mediocre.

Explicación de la Posición del Bugatti

El Chiron se sitúa en el Nivel S Extremo, justo debajo del Centodieci por esa estabilidad AWD; el Vulcan (250/1003) lo supera en manejo puro, pero la configuración de derrape 33232 del Chiron lo mantiene pegado. El S Estándar trae el Skyline R-32 (13232), Fiat 500F. Hoja de ruta: 1. Busca Legendarios S. 2. Observa las estadísticas previas a la mejora. 3. Bloquea los ajustes después de 25/25.

¿Necesitas gemas rápidas para conseguir un Nivel S como el Chiron? Visita recarga de gemas de racing master baratas bugatti chiron. Buffget ofrece los precios más bajos, recargas instantáneas, cumplimiento seguro, pagos locales/crédito/cripto (Binance Pay/USDT/ETH), las mejores valoraciones de usuarios, progresión fluida.

Guía de Construcción del Bugatti Chiron Nivel S

Configuración Óptima de Ajuste

Usa 33232: Motor 3 para aceleración/velocidad, Neumáticos 3 para manejo, Electrónica 2 para derrape, Chasis 3 para estabilidad, Carrocería 2 para carga aerodinámica, en ECU 0/25-25. Coincide perfectamente con el Huayra BC (13232), Centodieci (33332). Pasos: 1. Sube a 25/25. 2. Aplícalo. 3. Haz vueltas en pistas Extremas, siente esos derrapes.

Mejores Piezas y Mejoras

ECU 0/25-25 impulsa al Chiron a 250 de potencia, 966 de manejo, cerrando esa brecha de 37 puntos con el Vulcan. Enfoque: Primero los Legendarios SS/S como el Chiron; Raros ECU3 (Taycan 33332); evita los Normales de nivel D (E-Tron 13332 ECU5). Maximiza el Chiron antes que el 570S (23332). Sin pensarlo dos veces.

Desglose de Estadísticas de Rendimiento

250 de potencia. 966 de manejo. La tracción total (AWD) le da al Chiron la ventaja en las curvas sobre el Centodieci (255/994), liderando las vueltas entre los 25 Extremos. Compáralo con el Agera RS (31232); aumenta la carga aerodinámica de la carrocería para las bestias de alta velocidad. La comunidad lo respalda con 8 votos S, como el Camaro Z/28. Sólido.

Construcciones de Nivel S en Todas las Categorías

Mejores Construcciones Deportivas y Estándar

Los SS Deportivos arrasan: 570S (23332), SLS (23232), RS7 (23332), XJ220 (ECU0 domina el RP), Veloster N (23332 ECU3). Alineación SS Estándar: S15 (23232), Xsara WRC (23232), Skyline R-32 (13232), 911 (23332), Camaro Z/28 (23332), 330i (23232 ECU3+). ¿300 SL Coupe? Un operador suave para la alta velocidad de la Temporada 6.5. 1. Mejora los Legendarios 25/25. 2. Ajusta según las especificaciones. 3. Farmea a través del Miata (23332 ECU5).

Abastece tus diamantes HMT para el XJ220 de la Temporada 6.5 en comprar diamantes hmt de racing master temporada 6 instantáneo. Buffget: las tarifas más baratas, entrega instantánea, seguridad total, pagos amplios (KuCoin Pay/Bitcoin), atención al cliente 24/7, la mejor experiencia de usuario.

Ajustes de Tuning y Viabilidad de Raros

¿Ajustes post-máximo? Neumáticos 1 para agarre en 3 sueltos, Motor 1 aceleración/3 velocidad. Raros Extremos como Exige/Huracan (23232), DB11 (23333). Raro Estándar: Golf R (23332). Prueba en pista los Raros ECU3; descarta el E-Type.

Chiron vs Otros Nivel S: Comparación Directa

Enfrentamientos de Hipercoches

Chiron (33232, 250/966) vs Centodieci (33332, 255/994): el AWD del Chiron domina las curvas, el Centodieci vuela en las rectas. ¿Contra Vulcan/Pagani? El manejo de 966 se mantiene firme; el 918 (23232) derrapa más suave. Todos rondan los 10 mejores promedios de vuelta. ¿El Chiron? Tu rey de pistas mixtas. ¿Alguna vez te has preguntado por qué tiene una puntuación tan alta?

Cruces de Categorías

El S Extremo supera al SS Deportivo (570S 232/909) en el RP del Salón; el SS Estándar farmea fácilmente. El Taycan ECU3 compite con el Chiron al principio del juego. 1. Revisa las estadísticas del garaje. 2. Prueba en pista cara a cara. 3. Persigue tus objetivos de RP.

Proceso de Construcción Paso a Paso

Requisitos y Prioridad de Recursos

1. Consigue el Chiron (Legendario Extremo). 2. Piezas 25/25, ECU 0. 3. Ajuste 33232. 4. Alcanza RPM>100 en coches mejorados. Los Legendarios suben de rango; los Raros después; los Normales ECU5 farmean. 25/25 cambia las estadísticas.

Pruebas y Optimización

Arranca en pistas Extremas después de la construcción. Ajusta el agarre/derrape. Prioridad: S Extremo > SS Deportivo > SS Estándar. Evita las mejoras a medias o los ajustes de serie, son un desperdicio.

Errores Comunes y Consejos Profesionales

Errores a Evitar

Grandes errores: Ajustar antes de 25/25, escatimar en la ECU (los Raros necesitan 3+), invertir recursos en Normales más allá de 1600 RP. Solución: Maximiza el Nivel S primero, concéntrate en una categoría. Los alternativos brillan: Veloster N (Deportivo), 330i (Estándar). (Opinión del editor: He ayudado a novatos a salir de este error semanalmente).

Dominio Multijugador

La estabilidad AWD del Chiron arrasa en el multijugador. La Temporada 6 mejora el Skyline; el Vulcan/300 SL sacuden el meta de los hipercoches. El Chiron en las curvas. El Centodieci en las rectas. Elige tu veneno.

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es el mejor ajuste para el Bugatti Chiron en la Temporada 6? 33232 en ECU 0/25-25 (Motor 3, Neumáticos 3, Electrónica 2, Chasis 3, Carrocería 2).

¿El Bugatti Chiron es de Nivel S en Racing Master Temporada 6 2025? Sí, Nivel S Extremo (250/966), las listas de noviembre de 2025 lo incluyen con el Centodieci.

Chiron vs Centodieci: ¿Cuál es mejor? Centodieci (255/994) en potencia/manejo; Chiron en estabilidad en curvas con AWD.

¿Cuál es la mejor prioridad de mejora para los coches de Nivel S?

1. Legendarios 25/25 ECU 0. 2. Raros ECU 3. 3. Pruebas de vuelta.

¿Cuáles son los mejores ajustes de Nivel S Deportivo? 570S (23332), SLS AMG GT (23232), XJ220 (ECU 0 fuerte).

¿Cómo cambia la Temporada 6.5 la lista de niveles? Añade el 300 SL Coupe (SS Estándar), XJ220 (SS Deportivo), Vulcan (S Extremo); mejora el Skyline R-32.