रेसिंग मास्टर S6.5 टियर लिस्ट: चिरोन 1603HP SS ने 94 कारों पर किया राज

सीज़न 6.5 टियर लिस्ट 94 कारों में विभाजित है—जिन्हें एक्सट्रीम (26 बीस्ट), स्पोर्ट्स और स्टैंडर्ड में बांटा गया है, जो लेजेंडरी, रेयर और नॉर्मल दुर्लभताओं के आधार पर हैं। SS/S-टियर में कौन से वाहन सबसे अलग हैं? बुगाटी चिरॉन (1603 HP, 1600 Nm) और सिल्विया S15 अधिकतम RP ग्राइंड के लिए। पहले SS/S पर अपग्रेड करें; Taycan Turbo जैसे रेयर बैकअप लें; नॉर्मल के साथ कुशलता से फार्म करें। यह सब लैप टाइम, हैंडलिंग और ECU स्तरों से लिया गया है।

वर्तमान सीज़न 6.5 टियर लिस्ट का अवलोकन

20 नवंबर, 2025 को लॉक की गई, यह सीज़न 6.5 लिस्ट मर्सिडीज-बेंज CLK GTR से लेकर जगुआर XJ220 तक 94 वाहनों को कवर करती है। दिसंबर 2025 तक हर 24 घंटे में वोट रीफ्रेश होते हैं। टियर इस प्रकार विभाजित हैं: S विश्वसनीय जीत के लिए, A उन महत्वपूर्ण स्थितिजन्य चालों के लिए, B एक ठोस औसत के रूप में, C/D जिनसे आप सीधे बचते हैं—लैप टाइम, हैंडलिंग, एक्सेलेरेशन और अपग्रेड क्षमता के आधार पर आंका गया। विशेष रूप से उन 26 एक्सट्रीम कारों पर नज़र रखें; हमेशा ECU स्तरों की जांच करें; SeeMeta पर अपनी राय दें।

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एक्सट्रीम श्रेणी के टियर: सबसे तेज़ डोमिनेटर

ये 26 एक्सट्रीम मॉन्स्टर पैक पर राज करते हैं। SS-टियर लेजेंडरी सबसे आगे हैं: Huayra, Vulcan (250 टॉप स्पीड), Centodieci, Valhalla Concept, Chiron (1603 HP, 1600 Nm), P1, Agera RS, CLK GTR Strassenversion। S-टियर में Pagani Huayra, Porsche 918 Spyder (882 HP, 1280 Nm), Bugatti Centodieci, Mercedes AMG GT Coupe, Bugatti Chiron, Koenigsegg Agera RS, McLaren P1, Aston Martin Valhalla Concept, Vulcan शामिल हैं। Lamborghini Aventador SVJ को 10 S वोट, 2 A मिलते हैं; Ford GT को 6 S मिलते हैं। रेयर SS विकल्प भी चमकते हैं: Taycan Turbo, Exige एक बार जब आप ECU 3+ पर पहुँच जाते हैं।

Chiron को ECU 3+ तक पंप करें उस 1603 HP पंच के लिए।

CLK GTR को घुमावदार, उच्च-हैंडलिंग वाले ट्रैक के साथ जोड़ें—यह वहाँ पनपता है। नॉर्मल ऑडी ई-ट्रॉन (सीधा C-टियर) से दूर रहें।

Chiron Bluestacks और सामुदायिक सूचियों पर SS/S को लॉक करता है। कोई आश्चर्य नहीं।

स्पोर्ट्स श्रेणी के टियर: उच्च-प्रदर्शन संतुलन

स्पोर्ट्स कारें शक्ति और संतुलन के उस मीठे स्थान को प्राप्त करती हैं। S-टियर: McLaren 570S (570 HP, 600 Nm), Mercedes SLS AMG GT, Audi RS7 Sportback (7 S वोट, 6 A), Alfa Romeo 4C/Giulia Quadrifoglio, Toyota GR Supra, Ford Shelby Mustang GT500, Gallardo LP570-4 Superleggera (562 HP, 540 Nm)। A-टियर में Mercedes-AMG SL 63 (6 S वोट) शामिल है। RS7 S सर्वसम्मति का मालिक है; Hyundai Veloster N ECU 3+ पर पॉप करता है।

अधिकतम 570S के साथ उन कोनों को टॉर्क करें।

विस्फोटक फटने के लिए Gallardo के 540 Nm को उजागर करें। लेजेंडरी अनलॉक होने तक आपको सहारा देने के लिए रेयर स्पोर्ट्स पर निर्भर रहें।

दिसंबर 2025 के वोट उन लैप टाइम किनारों को उजागर करते हैं—डेटा झूठ नहीं बोलता।

स्टैंडर्ड श्रेणी के टियर: सुलभ RP ग्राइंडर

स्टैंडर्ड बिना बैंक तोड़े RP फार्मिंग को आसान बनाते हैं। SS-टियर लेजेंडरी: Silvia S15, Diablo SV, Xsara WRC, 300 SL Coupe (200 टॉप स्पीड), Skyline R-32, Emira। S-टियर: 911 Carrera 4 (247 HP, 310 Nm), Camaro Z/28 (8 S वोट), Z4 (7 S वोट), DB5 Vantage, Lancer EVO III (3 S, 8 A), 500F, AE86 Trueno। रेयर SS: 330i, Golf R; S: BRZ। नॉर्मल SS: Miata MX-5, Passat 2.0। Skyline GT-R 89’ (280 HP, 361 Nm) को कम न आंकें।

नॉर्मल SS Miata के साथ कड़ी मेहनत करें।

शानदार हैंडलिंग और RP प्रवाह के लिए 300 SL Coupe को लेवल अप करें। C-टियर C3 को छोड़ दें, और B-टियर M235i (195 टॉप स्पीड) पर दो बार सोचें।

वह ताज़ा 300 SL? कुल व्यवहार्यता बूस्टर—(संपादक की राय: अंततः मेटा-प्रासंगिक लगता है)।

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प्रदर्शन विनिर्देश और सामुदायिक वोट अंतर्दृष्टि

HP, Nm, टॉप स्पीड इन रैंकों को चलाती हैं: Vulcan 250 पर, Challenger 245 पर। वोट ब्रेकडाउन? Camaro Z/28 (8 S, 6 A), Z4 (7 S)। Chiron का 1603 HP एक्सट्रीम पर हावी है; 570S का 600 Nm स्पोर्ट्स पर राज करता है; 300 SL स्टैंडर्ड में 200 टॉप स्पीड तक पहुँचता है।

अपग्रेड से पहले स्पोर्ट्स+ में >500 HP का लक्ष्य रखें। Urus जैसे नए खिलाड़ियों पर वोट करें—हर 24 घंटे में रीफ्रेश होता है। ECU 3+ के बाद लैप्स को बेंचमार्क करें। बस इतना ही।

अपग्रेड प्राथमिकताएं और प्रो रणनीतियाँ

SS/S को पहले रश करें: Huayra, Chiron, Silvia S15। रेयर Taycan ECU 3+ पर चमकता है; नॉर्मल फार्म ग्राइंड को संभालते हैं। F2P जीवन? Miata को BRZ/Golf R क्षेत्र में ग्राइंड करें।

5-7 SS/S कारों पर संसाधनों पर ध्यान केंद्रित करें। यदि लेजेंडरी प्रतिबंधित हैं तो रेयर को अधिकतम करें। दिसंबर 2025 के वोटों और पैच को ट्रैक करें—वे तेजी से बदलते हैं।

(ग्राइंडिंग वेटरन से प्रो टिप: एक अनदेखा पैच रातोंरात आपके गैराज को पलट सकता है।)

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

सीज़न 6.5 में शीर्ष SS-टियर कारें कौन सी हैं? Silvia S15, Chiron, Huayra, Vulcan, 570S—RP और लैप्स लॉक किए गए।

सामुदायिक वोट टियर लिस्ट को कैसे प्रभावित करते हैं? वे हर 24 घंटे में रीफ्रेश होते हैं; दिसंबर 2025 Aventador SVJ (10 S वोट) पर बहुत अधिक निर्भर करता है।

अपग्रेड के लिए सबसे अच्छी F2P कारें कौन सी हैं? नॉर्मल SS Miata MX-5; रेयर SS 330i/Golf R ECU 3+ पर।

नवीनतम टियर लिस्ट अपडेट कब था? 20 नवंबर, 2025; दिसंबर में बदलाव आने वाले हैं।

क्या मुझे रेयर एक्सट्रीम कारों को अपग्रेड करना चाहिए? बिल्कुल—Taycan Turbo/Exige ECU 3+ पर लेजेंडरी से मेल खाते हैं।

S-टियर प्रदर्शन को क्या परिभाषित करता है? सर्वोत्तम लैप टाइम और हैंडलिंग: Chiron के 1603 HP के बारे में सोचें, जो सभी श्रेणियों में स्थिर वोटों द्वारा समर्थित है।