Daftar Tingkat S6 Racing Master: Mobil Tingkat-S Terbaik & Kode Penyetelan

Daftar tingkatan Musim 6 menunjukkan pilihan meta seperti BMW Z4 sDrive 35is dan Lamborghini Aventador SVJ. Kode tuning? Masukkan 13232 untuk Pagani Huayra BC. Kuasai langkah-langkah drifting dan jalur peningkatan yang cerdas, dan Anda akan mengunci posisi 3 teratas dengan perolehan RP yang stabil langsung menuju King.

Menguasai Dasar-Dasar Mode Peringkat

Balapan Peringkat memberikan RP untuk 3 posisi teratas di Standard, Sports, dan Extreme. Nissan Skyline GT-R 89’ (Tier S, rating 802, 280 HP, torsi 361 Nm) menguasai trek Standard—mesin grip murni. Beralih ke Porsche 911 Carrera 4 89’ (Tier S, rating 794, 247 HP, torsi 310 Nm) saat handling adalah keunggulan Anda.

Antre solo dalam kategori terkuat Anda. Raih 3 teratas di setiap balapan. Mencapai 1600 RP? Saatnya beralih ke peningkatan Tier S.

Di Extreme, McLaren 570S Coupe 16’ (Tier S, rating 909, 570 HP, torsi 600 Nm) sangat unggul, sementara Bugatti Chiron 15’ (Tier S, rating 966, 1603 HP, torsi 1600 Nm) melaju kencang dengan kecepatan tertinggi. Cari mobil yang menyeimbangkan HP, torsi, dan akselerasi—tinggalkan apa pun di bawah rating 800. Butuh gems untuk peningkatan meta tersebut? Isi ulang gems Racing Master di Buffget menawarkan harga global terendah, pengiriman instan, transaksi aman, dan opsi pembayaran lengkap (Binance Pay, USDT, kartu kredit).

Daftar Tingkatan Musim 6: Siapa Sebenarnya Meta Tier S?

Tier S Extreme dipimpin oleh Pagani Huayra, Bugatti Centodieci, Bugatti Chiron, McLaren P1, Aston Martin Vulcan. Turun ke Tier A untuk Porsche 918 Spyder (rating 977, 882 HP, torsi 1280 Nm) atau Koenigsegg Agera RS (rating 977, 1161 HP, torsi 1000 Nm). Tier B memiliki Lamborghini Aventador SVJ dan Audi R8—peningkatan ECU membuatnya layak.

Tingkatkan Tier S Extreme tersebut setelah Anda mencapai 1600+ RP. Uji Tier B dalam latihan terlebih dahulu—mengapa mengambil risiko?

Tier S Sports: McLaren 570S, Mercedes SLS AMG GT, Audi RS7 Sportback, Toyota GR Supra. Standard S: Nissan Silvia S15, Lotus Emira, Nissan Skyline R-32. Komunitas sedang ramai—Lamborghini Aventador SVJ meraih 10 suara Tier S, BMW Z4 sDrive 35is meraih 7. Targetkan rating 900+ dan 500+ HP setelah peningkatan. Di tengah balapan, perhatikan statistik lawan untuk keunggulan kemenangan 20%. (Tips pro dari meja editor: Saya telah melihat mobil yang diremehkan memenangkan balapan hanya dengan mengungguli akselerasi—data mendukungnya.)

Mobil Meta dan Build yang Mendukung Antrean Solo

Beast Standard: BMW Z4 sDrive 35is (340→505 HP, 1525→1449 KG, 0-100km/jam 5.6→2.9s). Sports? Porsche Panamera Turbo (542→852 HP, 0-100km/jam 3.9s). Raja Extreme: Lamborghini Aventador SVJ (760→1060 HP, 1769→1671 KG, 0-100km/jam 3.7→2.0s).

Prioritaskan mesin, ban, bodi pada meta ini terlebih dahulu. Terobsesi dengan akselerasi 0-100km/jam di bawah 3 detik dan pengurangan berat—pengubah permainan.

Jangan lupakan Lamborghini Gallardo LP570-4 (Tier S, rating 897, 562 HP, torsi 540 Nm). Gems menipis? Beli diamond Racing Master di Buffget berarti harga terendah, pengkreditan secepat kilat, keamanan terjamin, pembayaran melalui KuCoin Pay atau ETH, dan dukungan yang benar-benar responsif.

Kode Tuning yang Melebihi Bobotnya

Untuk Legendary (ECU 0, 25/25): Pagani Huayra BC (13232), Bugatti Centodieci (33332), Bugatti Chiron (33232), Koenigsegg Agera RS (31232), Porsche 918 Spyder (23232), Lamborghini Aventador SVJ (21232). Extreme Langka seperti Porsche Taycan Turbo? 33332 di ECU 3. Extreme E-Tron Normal: 13332, ECU 5.

Masukkan kode setelah memaksimalkan ECU 25/25. Latih—build kekuatan (3xxxx) atau handling (2xxxx)? Pilihan Anda.

Audi R8 Spyder (23332). BMW M8 GTE (23332). Uji secara obsesif.

Drifting: Rahasia Menuju Tier King

Drift seperti ini: 1) Arah + handbrake pada kecepatan puncak. 2) Atur gas/kiri-kanan untuk gauge hijau. 3) Rem lebih awal ke tikungan tajam—Ford Focus RS memaafkan pemula, Ford GT menuntut presisi. 4) Rangkai nitro-drift untuk pengganda.

Masuk drift pada 80% kecepatan maksimal. Modifikasi gas 20-30% untuk tetap hijau.

Latih Ford Focus RS, lalu beralih ke Ford GT. Pernah bertanya-tanya mengapa para pro merangkai drift 10 ribu+? Ini adalah ritme ini—kuasai sendiri, dan RP akan mengalir.

Grind RP dan Peta Jalan Peningkatan

3 teratas mengunci perolehan RP. Setelah 1600 RP, Tier S atau tidak sama sekali. Prioritaskan mesin/ban/bodi untuk akselerasi, handling, kecepatan tertinggi.

Farm koin/suku cadang di Tier S. Maksimalkan ECU 25/25 sebelum kode—melewatkan ini akan merusak build.

FAQ: Pembahasan Nyata tentang Mendaki King Solo

Bagaimana cara mencapai Tier King solo di Racing Master? 3 teratas di Tier S: BMW Z4 (Standard), Panamera Turbo (Sports), Aventador SVJ (Extreme). Sesuaikan kode tuning, kuasai drift—boom, 1600+ RP.

Mobil terbaik untuk Tier King Peringkat? Extreme S: Pagani Huayra BC, Bugatti Chiron (rating 966, 1603 HP). Sports: McLaren 570S (rating 909). Standard: Nissan Skyline GT-R 89’ (rating 802, tingkatkan ke 500+ HP).

Apa itu MMR di Mode Peringkat? MMR adalah perolehan RP Anda dari 3 teratas di Standard/Sports/Extreme—mendukung tangga King solo atau tim.

Daftar tingkatan pemain solo? Musim 6 Extreme S (Huayra, Chiron), Sports S (Audi RS7), Standard S (BMW Z4 sDrive 35is). Aventador SVJ mendominasi suara (10 S)—komunitas tahu.

Meningkatkan skor drift di Peringkat?

1. Handbrake + arah. 2. Gas ke zona hijau. 3. Perlambat sebelum tikungan. Grind Ford Focus RS ke Ford GT.

Build mobil Peringkat teratas? Huayra BC: 13232 (ECU 0). Aventador SVJ: 21232. ECU 3+ pada yang Langka. Panamera Turbo: akselerasi 3.9 detik → sangat cepat. (Tampilan editor: Ini membawa saya melewati kemerosotan 2 ribu RP—sangat luar biasa.)