레이싱 마스터 레제라 31232 튜닝: SS 등급 S6.5 277mph 가이드

Koenigsegg Regera (Agera RS로 프록시됨) 시즌 6/6.5: ECU 0, 25/25 업그레이드, SS 티어(시즌 6.5, 2025년 11월)를 위한 31232 튜닝. 1161 HP, 최고 속도 277.87 mph, 엔진 3-타이어 1-전자장치 2-섀시 3-바디 2를 통한 핸들링. 랩 타임에서 Chiron/Huayra를 능가합니다.

레이싱 마스터 시즌 6 코닉세그 레제라 소개

레이싱 마스터에서 완벽한 랩을 쫓아본 적이 있으신가요? Agera RS에서 직접 프록시된 코닉세그 레제라가 바로 지금 여러분의 티켓입니다. 977 등급, V8 트윈 터보 엔진이 1161 HP와 1000 Nm 토크를 뿜어내며, 최고 속도 277.87 mph를 기록합니다. 시즌 6.5(2025년 11월 랩 타임, 속도, 제어 기준)에서는 SS 티어, 시즌 6에서는 S 티어, 전체적으로는 견고한 A 티어의 지배력을 보여줍니다.

하지만 티어 목록은 복잡합니다:

• 6.5 시즌에서는 Huayra, Vulcan, Centodieci, Chiron과 함께 SS 티어.
• 시즌 6에서는 Huayra, 918 Spyder와 함께 S 티어.
• 전체 순위에서는 A 티어.

시즌 6.5 SEA 리더보드(익스트림 차량 26대)에서 Agera RS는 핸들링을 지배합니다. ECU 0, 25/25 풀 맥스 상태에서 31232 튜닝으로 Chiron(966 등급, 1603 HP)을 압도합니다.

익스트림 차량을 소유하고 계신가요? 시즌 6에서 먼저 25대의 차량을 확보하세요. Aventador SVJ (21232)나 F8 Tributo (13232)는 제쳐두고, 레제라가 우선순위입니다. CLK GTR (SS 티어, 2025년 11월)을 위한 시즌 6.5 배너를 주시하세요.

업그레이드 속도를 높이고 싶으신가요? 코닉세그 레제라를 위한 레이싱 마스터 보석 충전을 이용하세요. Buffget은 최저가, 즉시 충전, 안전한 결제(신용카드, USDT/ETH), 99.9% 배송 속도, 완벽한 규정 준수, 24/7 지원, 4.9/5 사용자 평점을 제공합니다. 게임의 판도를 바꿀 것입니다.

튜닝 전 준비

ECU 0과 25/25 부품을 고수하세요. 이것이 최적입니다. ECU를 더 높게 설정하면(예: 레어 차량의 경우 3) 레전더리 차량의 효율성이 떨어집니다. Agera RS는 25/25 맥스 후 31232 튜닝에서 빛을 발합니다. Taycan Turbo가 33332 튜닝을 위해 ECU 3이 필요한 것과 비교해 보세요.

현명하게 파밍하세요:

1. Audi E-Tron (13332, ECU 5, C 티어)으로 일반 익스트림을 플레이하세요.
2. 모든 부품을 25/25로 맥스하세요.
3. Centodieci 또는 Chiron과 같은 SS 배너를 위해 다이아몬드를 모으세요.

핵심 튜닝 단계 개요

ECU 0, 25/25 상태에서 31232 (엔진 3-타이어 1-전자장치 2-섀시 3-바디 2)로 설정하세요. 이는 Huayra BC (13232), Centodieci (33332), Chiron (33232)과 일치합니다. 엔진 3은 277.87 mph를 가능하게 하고, 타이어 1은 프로처럼 드리프트할 수 있게 해줍니다.

간단한 단계:

1. 25/25 상태가 되면 31232를 입력하세요.
2. 그립 대 드리프트를 위해 타이어를 +1/-1로, 작거나 큰 슬라이드를 위해 전자장치를 2/3으로 미세 조정하세요.
3. 익스트림 트랙에서 강하게 테스트하세요.

(프로 팁: 이 설정은 살아있는 듯한 느낌을 줍니다. 민감하지만 불안정하지 않습니다.)

최적의 부품 선택

먼저 SS/S 레전더리 차량을 찾으세요. Taycan (33332) 또는 Exige (23232)와 같은 레어 차량은 ECU 3에서만 빛을 발합니다. 타이어 1은 드리프트 마스터리를 위해, 전자장치/섀시는 2/3으로 안정성과 미세 드리프트를 위해, 바디 2는 고속 트랙션을 위해 필요합니다.

자세히 살펴보세요:

1. 엔진 3은 1161 HP 가속력을 제공하여 918 Spyder (882 HP, 23232)를 압도합니다.

2. 섀시/바디를 강화하여 277.87 mph 코너링을 달성하세요.
3. 1000 Nm 토크는 Vulcan과 P1을 항상 능가합니다.

레이싱 마스터 HMT 충전 튜닝 부품 2025년 빠르게로 HMT와 부품을 빠르게 확보하세요. Buffget은 최저가, 가장 빠른 서비스, Binance/KuCoin Pay, 100% 안전 및 규정 준수, 글로벌 지원, 99% 만족도를 제공합니다.

스탯 분석 및 비교

Agera RS의 977 등급은 Chiron의 966을 살짝 넘어서고, 918 Spyder와 977로 동률입니다. 파워 면에서는 1161 HP/1000 Nm가 Chiron의 1603 HP/1600 Nm 또는 918의 882 HP/1280 Nm와 비교됩니다. 속도는? 277.87 mph로 왕좌를 차지합니다. 전체 SS 티어 차량: Huayra, Vulcan, Centodieci, Valhalla, Chiron, P1, CLK GTR.

데이터는 SS 평균보다 랩 타임이 우수함을 보여줍니다. 순수한 최고 속도보다는 가속력 폭발을 위해 엔진을 높게 설정하세요. Viper SRT-10 (23232)보다 항상 우선순위를 두세요.

(편집자 의견: 숫자는 거짓말을 하지 않지만, 트랙에서의 느낌이 중요합니다. 레제라의 토크 곡선은 부드럽습니다.)

트랙별 빌드

31232는 균형 잡힌 기본 설정입니다. 드래그 레이스? 가속력에 올인하세요. 서킷은 핸들링을 요구합니다. 드리프트 구간? 타이어를 느슨하게 하세요.

AMG GT (23132)와 McLaren 720S (23232)는 안정적입니다. CLK GTR은 가속력을 희생하고 핸들링 정점을 추구합니다.

미세 조정:

1. 드래그: 엔진 3, 타이어 1 맥스.
2. 서킷: 섀시 3/바디 2.
3. 드리프트: 전자장치 2, 타이어 -1; C8 (23232)와 비교해 보세요.

일반적인 함정과 해결책

기본 튜닝으로 맥스된 차량? 31232에 비해 랩 타임이 망가집니다. DB11 (23333, A/S 티어)과 같은 레어 차량은 ECU 3에서 제 역할을 하지만, 무시하지 마세요.

해결책:

1. 25/25 직후 기본 튜닝에서 변경하세요.
2. 1-2개의 슬롯으로 미세 조정을 제한하세요.
3. 레전더리 차량이 확보되면 레어 차량을 파밍하세요.

테스트 및 검증

증명하세요: SS 벤치마크에 맞서 익스트림 트랙을 공략하세요. 튜닝 후, Agera RS는 시즌 6.5의 26대 차량 중에서 핸들링을 선도합니다.

루틴:

1. 31232를 적용하고 5바퀴를 돌립니다.

2. Huayra/Chiron과 비교합니다.
3. 안정성/드리프트를 미세 조정합니다. 다시 테스트합니다.

고급 팁 및 커뮤니티 빌드

기본 튜닝이 설정되었나요? 그립 위주의 레이스를 위해 타이어를 +1로 설정하세요. 시즌 6.5에서는 2025년 11월 배너에 CLK GTR이 출시됩니다. Ford GT, SF90, 918은 S 티어에서 23232로 달립니다.

추가 정보:

1. +1 타이어 그립 미세 조정.
2. 커뮤니티 코드를 교환하세요.
3. 시즌 6.5 패턴을 주시하세요 (11월 분위기).

FAQ

레이싱 마스터 시즌 6에서 코닉세그 레제라를 어떻게 튜닝하나요? ECU 0, 25/25; 31232 코드; 타이어/전자장치 미세 조정.

레이싱 마스터 2025에서 코닉세그 레제라의 최고의 빌드는 무엇인가요? 31232 맥스 업그레이드, SS 티어 시즌 6.5 (2025년 11월); 277.87 mph를 위한 엔진 3.

코닉세그 레제라는 레이싱 마스터 시즌 6에서 S-티어인가요? SS 티어 6.5; S 티어 6; A/B 티어보다 우선순위.

레제라 튜닝에서 흔한 실수는 무엇인가요? 맥스된 상태에서 기본 튜닝; 25/25 건너뛰기; 31232로 수정.

레제라 핸들링을 개선하는 방법은 무엇인가요? 섀시 3/바디 2; 타이어 1 드리프트; 랩 테스트.

드래그 레이스를 위한 최고의 코닉세그 레제라 튜닝은 무엇인가요? 31232 기본, 엔진 3 맥스; Chiron 가속력을 능가합니다.