레이싱 마스터 S6 티어 목록: 벌칸 SS 1003 속도로 94대 차량 압도

시즌 6 티어 목록은 94대의 차량을 순위 매깁니다: 익스트림(25), 스포츠(30), 스탠다드(27). SS-티어 애스턴 마틴 벌칸: 익스트림에서 가속 250, 최고 속도 1003. 피아트 500F S-티어 최고 스탠다드: 가속 197, 최고 속도 773. 전설 차량은 ECU 3+를 우선하여 25/25 랭크를 올리세요. 포르쉐 타이칸 터보 레어는 ECU 3에서 경쟁합니다.

레이싱 마스터 시즌 6 티어 목록 소개

어떤 차량이 SS-티어인가요?

SS-티어 차량은 엄청난 랩 타임과 필드의 94개 차량을 압도하는 핸들링으로 지배합니다. 익스트림에서는 애스턴 마틴 벌칸, 파가니 와이라, 부가티 첸토디에치, 부가티 시론, 맥라렌 P1, 코닉세그 아제라 RS, 애스턴 마틴 발할라 콘셉트, 메르세데스-벤츠 CLK GTR 스트라센버전이 선두를 달립니다. 포드 GT와 같은 A-티어 차량보다 이 8대를 항상 선택하세요. 어떻게 찾냐고요? 간단합니다: 먼저 연습 모드에서 랩 타임을 측정하세요. 그런 다음 고속 트랙에서 핸들링을 시험하세요. 붐—당신의 메타가 해제됩니다.

2025년 12월 메타 개요

2025년 11월 랭킹을 기준으로 시즌 6.5 분위기를 이야기하고 있습니다. 스탠다드 SS는 닛산 실비아 S15, 람보르기니 디아블로 SV, 시트로엥 크사라 WRC, 메르세데스-벤츠 300 SL 쿠페, 로터스 에미라, 닛산 스카이라인 GT-R32로 빛나며, S-티어에는 피아트 500F가 추가됩니다. 그 메르세데스-벤츠 300 SL 쿠페는 뛰어난 핸들링과 최고 속도 균형 덕분에 디아블로 SV와 어깨를 나란히 합니다. 주의하세요: 패치에 대한 게임 내 공지를 확인하세요. 스카이라인 R-32에 집중하고 (RPM을 100 이상으로 유지하세요). 그리고 SS/S 전설 차량을 1600 RP 이상으로 끌어올리세요.

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전체 시즌 6 티어 목록 순위

SS-티어 차량

익스트림 SS는 벌칸(가속 250, 최고 속도 1003, RWD 하이퍼카)을 필두로 8대의 괴물을 자랑합니다. 스탠다드 SS는 실비아 S15를 포함하여 6대가 깊이 자리합니다. ECU 25/25로 최대화하세요. 홀 RP를 갈고 닦으세요. 차량 챌린지를 통해 파밍하세요.

S-티어 우수 차량

피아트 500F는 스탠다드 S(가속 197, 최고 속도 773, RWD 앤티크)의 왕좌를 차지하며, 로터스 에미라, 스카이라인 R-32, 디아블로 SV와 함께합니다. 익스트림 S는 포르쉐 918 스파이더, 메르세데스 AMG GT 쿠페를 선보입니다. ECU 3의 로터스 엑시지 컵 430 레어를 놓치지 마세요. SS가 정리되면 피아트를 업그레이드하세요. 스카이라인(RPM >100)을 테스트하세요. 메르세데스 300 SL과 짝을 이루세요.

A-티어 가성비 차량

익스트림 A는 포드 GT, 페라리 SF90을 제공합니다. 스탠다드 A는 포르쉐 911 카레라 4, 쉐보레 카마로 Z/28을 보유합니다. 포르쉐 타이칸 터보 레어는 벌칸의 핸들링 펀치와 맞먹습니다. BMW 330i 또는 골프 R (스탠다드 S 레어)은 전설 차량 이후에도 버팁니다. 타이칸/엑시지에 ECU 3+를 적용하세요. ECU 3 그립을 위해 현대 벨로스터 N 레어에 의존하세요.

B에서 F-티어 참고 사항

이 차량들은 1600 RP에서 멈추고 빠르게 사라집니다—아우디 e-트론 GT 콰트로 (익스트림 노멀 C: 가속 224, 최고 속도 694)는 최대치로 올려도 경쟁력이 없습니다. 경쟁 큐는 피하세요. 최고 B-티어 차량으로 파밍하세요. 94대 차량 중 상위 20%에 집중하세요.

스포트라이트: 피아트 500F - SS-티어의 왕

스탯 분석

이 전설적인 RWD 앤티크 피아트 500F는 가속 197, 최고 속도 773을 자랑하며—메르세데스 300 SL (200/818)과 디아블로 SV (200/814)를 능가합니다. 스탠다드의 27개 차량 랩 타임을 지배합니다. 배너를 뽑으세요. ECU 3+. 25/25로 최대화하세요.

드래그 및 서킷에서의 강점

SS 이후 랭크가 급상승합니다. 핸들링은 하위 전설 차량을 압도하며, 스카이라인 R-32와 완벽하게 어울립니다. 최적의 튜닝. 랩 연습을 하세요. 여러 이벤트에 쌓아두세요.

최적의 빌드 경로

SS 실비아 S15 바로 다음에 추격하세요. ECU 임계값이 판도를 바꿉니다. ECU 3을 기본으로 합니다. 25/25 부품. 스탠다드 메타에 맞춰 튜닝하세요.

스포트라이트: 애스턴 마틴 벌칸 분석

성능 지표

익스트림 전설 SS: 가속 250, 최고 속도 1003 (가장 높은 평면), RWD 하이퍼카. 시즌 6.5 핸들링은 매우 견고합니다. 파가니 와이라 랩과 비교하여 벤치마크하세요. ECU 3+ 테스트. 25개 익스트림 경쟁 차량 중 최고입니다.

최고의 이벤트 매치업

SS 핸들링은 속도/제어 트랙을 지배합니다. 최대치 타이칸 레어를 압도하고, CLK GTR/발할라와 팀을 이룹니다. 고속 서킷. 그립이 낮은 혼란은 피하세요. 포르쉐 918을 라인업에 넣으세요.

업그레이드 우선순위

ECU 3+/25/25는 필수입니다. 스킬이 이를 증폭시킵니다. 전설 뽑기. ECU 3 임계값. 테스트 후 완전히 최대화하세요.

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정면 대결: 피아트 500F vs 애스턴 마틴 벌칸

가속 비교

벌칸의 250은 피아트의 197을 압도합니다. 둘 다 RWD. 벌칸의 하이퍼카 버스트 모드. 피아트의 앤티크 그라인드는 꾸준함을 유지합니다.

핸들링 및 최고 속도

벌칸은 익스트림 SS의 균형으로 최고 속도 1003을 기록합니다. 피아트의 773은 디아블로 SV에 맞서 스탠다드에서 최고입니다. 벌칸은 서킷을 지배합니다. 피아트는 다재다능한 스탠다드 임무를 수행합니다.

다재다능성 점수

벌칸은 익스트림 랭크를 잠급니다. 피아트는 스탠다드 부스트를 펌핑합니다. 둘 다 레어 차량에서 ECU 3 이후 빛을 발합니다. 벌칸은 익스트림 이벤트용. 피아트는 스탠다드 파밍용. 94대 차량에 걸친 하이브리드 라인업.

SS-티어 차량을 빌드하고 튜닝하는 방법

단계별 피아트 500F 가이드

에미라 SS 이후 랩 우위를 위해 최대화하세요. ECU 3 기본. 25/25 업그레이드. 스탠다드 튜닝.

벌칸 튜닝 청사진

익스트림 SS, 핸들링 우선. ECU 3+ RWD 튜닝. 최고 속도 부품. 랩 테스트 반복.

자원 관리 팁

전설 차량이 선두를 달립니다. 아우디 e-트론은 건너뛰고, 노멀 차량을 파밍하세요. 벌칸/피아트를 우선하세요. 다음은 ECU 3 레어 차량입니다. 초기 RP를 위해 무료 재규어 XJ220 (스포츠 ECU 0)을 확보하세요.

흔한 함정과 오해

티어에 과도하게 의존하기

ECU 3의 벨로스터 N 레어는 미숙한 S-티어를 능가합니다. (편집자 의견: 연습이 이론적 티어보다 중요합니다.) 차량을 마스터하세요. 좋아하는 것을 최대화하세요.

드라이버 스킬 무시하기

숙련된 B-티어는 낮은 S-티어를 압도합니다. 스카이라인 RPM >100이 이를 증명합니다. 튜닝을 완벽하게 하세요. 모든 것을 이벤트에서 테스트하세요.

패치 영향 경고

시즌 6.5는 벌칸을 S에서 SS로 올렸습니다. 2025년 11월이 현재입니다. 배너를 모니터링하세요. 패치 후 재테스트하세요. 300 SL을 우선하세요.

FAQ

레이싱 마스터 시즌 6에서 최고의 SS-티어 차량은 무엇인가요? 애스턴 마틴 벌칸 익스트림 SS (최고 속도 1003, 핸들링); 파가니 와이라와 짝을 이루세요.

피아트 500F는 S6 티어 목록에서 어떻게 성능을 발휘하나요? S-티어 최고 스탠다드 (가속 197, 최고 속도 773); SS 실비아 S15 이후 ECU 25/25.

2025년 12월에 애스턴 마틴 벌칸을 업그레이드할 가치가 있나요? 네, SS 익스트림 전설 시즌 6.5; ECU 3+ 최고 랩 타임.

레이싱 마스터 S6 티어 목록 전체 순위는? SS: 벌칸 (익스트림), 실비아 S15 (스탠다드); S: 피아트 500F, 스카이라인 R-32; A: 타이칸 터보 레어; 94대 차량.

피아트 500F vs 애스턴 마틴 벌칸 비교? 벌칸 가속/최고 속도 (250/1003 익스트림); 피아트 스탠다드 핸들링 (197/773); 둘 다 RWD 전설 차량 우선.

레이싱 마스터에서 SS-티어 차량을 위한 최고의 빌드는? ECU 3+에서 25/25까지; 벌칸은 속도, 피아트는 제어; 업그레이드 후 랩 테스트.