狂野飙车：极速凌云 Regera 31232 调校：SS 级 S6.5 277 英里/小时指南

科尼赛克Regera（以Agera RS为代理）在第6/6.5赛季：ECU 0，25/25升级，31232调校达到SS级（第6.5赛季，2025年11月）。提升1161马力，最高时速277.87英里/小时，操控通过引擎3-轮胎1-电子设备2-底盘3-车身2。圈速超越Chiron/Huayra。

极速车神第6赛季科尼赛克Regera介绍

你是否曾在《极速车神》中追求完美的单圈成绩？科尼赛克Regera——直接以Agera RS为代理——现在就是你的不二之选。它拥有977的评分，V8双涡轮增压引擎可输出1161马力和1000牛·米扭矩，最高时速可达277.87英里/小时。我们谈论的是在第6.5赛季（即2025年11月的圈速、速度和操控）中达到SS级统治地位，在第6赛季中达到S级，并且总体评级为A。

然而，等级列表可能会有些复杂：

• 在6.5赛季中与Huayra、Vulcan、Centodieci、Chiron同为SS级。
• 在第6赛季中与Huayra、918 Spyder同为S级。
• 在整体排名中为A级。

在第6.5赛季东南亚排行榜（26辆极限赛车）中，Agera RS在操控性方面独占鳌头。它以ECU 0、25/25全满配的31232调校，超越了Chiron（966评分，1603马力）。

拥有极限赛车了吗？在第6赛季中先搞定那25辆车。放弃Aventador SVJ（21232）或F8 Tributo（13232）——Regera才是首要任务。关注第6.5赛季的横幅，留意CLK GTR（SS级，2025年11月）。

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调校前准备

坚持使用ECU 0和25/25的部件——这是最佳选择。如果将ECU调得更高（例如稀有车型的3），你会降低传奇车型的效率。Agera RS在满配后以31232调校表现出色；相比之下，Taycan Turbo需要ECU 3才能实现其33332调校。

聪明地刷资源：

1. 使用奥迪E-Tron（13332，ECU 5，C级）挑战普通极限赛。
2. 将所有部件升级到25/25。
3. 囤积钻石，以备Centodieci或Chiron等SS级横幅活动。

核心调校步骤概览

在ECU 0、25/25的情况下，将调校设置为31232（引擎3-轮胎1-电子设备2-底盘3-车身2）。这与Huayra BC（13232）、Centodieci（33332）、Chiron（33232）的调校相符。引擎3解锁了277.87英里/小时的最高时速；轮胎1让你像专业车手一样漂移。

快速步骤：

1. 达到25/25后，输入31232。
2. 微调轮胎+1/-1以调整抓地力与漂移；电子设备2/3用于小幅度或大幅度滑行。
3. 在极限赛道上进行严格测试。

（专业提示：这种设置感觉很活泼——反应灵敏而不至于过于神经质。）

最佳部件选择

首先寻找SS/S级传奇部件。Taycan（33332）或Exige（23232）等稀有部件只有在ECU 3时才能发挥作用。轮胎1用于漂移掌控；电子设备/底盘设置为2/3以提高稳定性和微漂移；车身2则能确保高速牵引力。

细分如下：

1. 引擎3可提供1161马力的加速，将918 Spyder（882马力，23232）远远甩在后面。

2. 提升底盘/车身以实现277.87英里/小时的过弯速度。
3. 那1000牛·米的扭矩？每次都能超越Vulcan和P1。

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数据分析与比较

Agera RS的977评分略高于Chiron的966，与918 Spyder的977持平。动力方面：1161马力/1000牛·米与Chiron的1603马力/1600牛·米或918的882马力/1280牛·米相比。速度？277.87英里/小时使其成为王者。完整的SS级阵容：Huayra、Vulcan、Centodieci、Valhalla、Chiron、P1、CLK GTR。

数据显示，它在圈速方面超越了SS级的平均水平。将引擎调高以获得加速爆发，而非纯粹的最高速度。始终优先于Viper SRT-10（23232）。

（编辑观点：数据不会说谎，但赛道感受才是关键——Regera的扭矩曲线非常顺滑。）

赛道专属调校

31232是你的平衡基础。直线加速赛？全力加速。赛道赛需要操控性。漂移区？放松轮胎。

AMG GT（23132）和迈凯伦720S（23232）保持稳定；CLK GTR则以牺牲加速换取操控峰值。

微调：

1. 直线加速：引擎3最大，轮胎1。
2. 赛道赛：底盘3/车身2。
3. 漂移：电子设备2，轮胎-1；与C8（23232）一较高下。

常见陷阱与解决方案

满配车辆使用默认调校？与31232相比，这会大大降低你的圈速。稀有车辆在ECU 3时表现出色——例如DB11（23333，A/S级）——但不要小看它们。

解决方案：

1. 在25/25后立即从默认调校切换。
2. 将微调限制在1-2个槽位。
3. 在传奇车辆锁定后，再刷稀有车辆。

测试与验证

证明它：在极限赛道上与SS级基准车进行激烈竞争。调校后，Agera RS在第6.5赛季的26辆车中操控性领先。

例行程序：

1. 应用31232调校，跑5圈。

2. 与Huayra/Chiron进行比较。
3. 微调稳定性和漂移。重新测试。

高级技巧与社区调校

基础调校已设置？对于抓地力要求高的比赛，将轮胎+1。第6.5赛季将在2025年11月的横幅中推出CLK GTR。福特GT、SF90、918在S级中运行23232调校。

更多：

1. 轮胎+1抓地力微调。
2. 交换社区代码。
3. 关注第6.5赛季的模式（11月氛围）。

常见问题解答

如何在《极速车神》第6赛季中调校科尼赛克Regera？ ECU 0，25/25；31232代码；微调轮胎/电子设备。

2025年《极速车神》中科尼赛克Regera的最佳配置是什么？ 31232最大升级，第6.5赛季（2025年11月）SS级；引擎3可达277.87英里/小时。

科尼赛克Regera在《极速车神》第6赛季中是S级吗？ 第6.5赛季SS级；第6赛季S级；优先于A/B级。

Regera调校中常见的错误有哪些？ 满配后使用默认调校；跳过25/25；通过31232解决。

如何提高Regera的操控性？ 底盘3/车身2；轮胎1漂移；测试圈速。

直线加速赛中科尼赛克Regera的最佳调校是什么？ 31232基础，引擎3最大；加速超越Chiron。