巅峰极速S6.5 Regera 调校：31232 ECU 0 最佳配置

第六赛季中期（2025年11月）：科尼赛克Regera（Agera RS替代），丰田GR Supra SS级。ECU 0调校：23332（GR Supra/570S），31232（Agera RS）。优先25/25升级；Veloster N在ECU 3时表现更佳。(38字)

狂野飙车：竞速赛第六赛季最佳车辆介绍

深入第六赛季中期，当前版本（meta）围绕着SS级传奇跑车展开，例如GR Supra、570S、SLS AMG GT、XJ220、RS7和4C。此外，还有S级极限野兽，其中Agera RS作为Regera的替代车型。那辆XJ220？它在ECU 0时就能直接超越RS7的RP值——无需任何升级。

以下是你的实战计划：

1. 打开第六赛季中期跑车列表（总共31辆车，而且XJ220是免费的）。
2. 优先升级SS/S级传奇车辆。
3. 在达到25/25升级之前，坚持使用默认调校。

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科尼赛克Regera完整调校指南

Agera RS作为你的Regera替代车型？S级极限车型，在ECU 0时采用31232调校，25/25升级。帕加尼Huayra BC（13232）、布加迪Centodieci（33332）、保时捷918 Spyder（23232）等同类车型也遵循类似模式。

你的调校重点如下：

• 引擎：起步加速快。
• 轮胎：提供抓地力以控制，或者如果你喜欢刺激，则用于漂移。
• 电子设备：精准控制小角度滑行。
• 底盘：锁定漂移稳定性。
• 车身：提供下压力以紧贴高速弯道。

你的建造步骤？非常简单。

1. 达到ECU 0，最大25/25。
2. 输入31232。
3. 微调轮胎以获得更灵敏的操控。
4. 在直道上与布加迪Chiron（33232）进行对比——看它如何超越。

丰田GR Supra调校精要

GR Supra在SS级跑车中独占鳌头：ECU 0时采用23332调校，25/25升级（与570S、SLS AMG GT、RS7完美匹配）。但请注意——Veloster N稀有SS（23332）在ECU 3时会超越它。XJ220在RP值上也略胜RS7一筹。

关键设置：

• 漂移/加速：23332，提升电子设备。
• 空气动力学/轮胎：车身+轮胎，以掌握弯道。

通往荣耀的步骤：

1. ECU 0，25/25锁定。
2. 设置23332。
3. 在570S/SLS之后进行排队。
4. 针对SL 63（23332）调整底盘。

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Regera vs GR Supra 正面对决

Agera RS（31232）在直道和最高速度上略胜一筹。GR Supra（23332）呢？它在漂移和加速方面表现出色。GR Supra统治SS级跑车；Agera RS则占据S级极限车型。

第六赛季中期数据统计：

• RP：XJ220在ECU 0时超越RS7；Veloster N在ECU 3时碾压SL63/570S。
• 等级：GR Supra SS级跑车；Agera RS S级极限车型。
• 升级：所有车辆均在ECU 0时达到25/25。

对决分析清晰明了：Regera的引擎在直道上占据优势。GR Supra的轮胎/底盘在弯道上表现出色。

如何选择？

1. 排行榜上跑车表现突出？优先选择GR Supra SS。
2. 追求超级跑车？选择Agera RS。
3. 不确定？在25/25时测试两者。（编者注：我在这里耗费了数小时——GR Supra对大多数玩家来说感觉更灵敏。）

第六赛季平衡性改动影响

第六赛季中期将免费的XJ220引入SS级跑车，巩固了GR Supra/570S/RS7作为版本之王的地位。S级极限车型保持稳定（Agera RS、Huayra、Chiron）。普通车辆RP值上限低于1600。

深入分析：

• GR Supra SS级获得大幅增强；Veloster N在ECU 3时超越传奇车辆。
• 优先级：SS/S级传奇车辆 > 稀有车辆 > 普通车辆。

行动项目：

1. 重点关注跑车SS级。
2. 关注S级极限车型（Vulcan即将登场？）。

常见调校误区及修正

是否曾因跳过25/25而搞砸调校？或者在奥迪S5（23332 B/C级）等普通车辆上浪费资源？稀有车辆ECU低于3？没有进行调整？这些都是常见的陷阱。

快速修正：

1. 将传奇车辆升至满级。
2. 在31232/23332之后，只调整1-2个槽位。
3. 普通车辆仅在ECU 5时用于刷资源。

专业配置和排行榜范例

专业SS级：GR Supra 23332与570S/SLS跑车同步；Agera RS 31232极限车型。Veloster N 23332在ECU 3时优于SL63。

排行榜常客：

• 跑车：570S/GR Supra/XJ220/RS7/4C。
• 极限：Agera RS/Huayra/918/Centodieci。

构建它：

1. 复制粘贴ECU 0/25/25代码。
2. 测试你的圈速、速度、控制。

测试和基准化你的调校

关注重要指标：圈速。最高速度。操控灵敏度。在Skyline R-32上击败100 RPM？你做得很好。

核心指标：

• 最高速度：由引擎/车身驱动。
• 抓地力/氮气：轮胎/电子设备。
• 0-60加速：ECU升级的回报。

验证：

1. 在ECU 3时，Veloster表现优于570S。
2. 调整——直道抓地力，弯道漂移。
3. 在6.5补丁发布后重新调校。

第六赛季中期高级技巧

采用混合调校：23332 + 底盘微调。传奇车辆在ECU 3时碾压稀有车辆（Veloster/Taycan）。普通车辆？仅作为ECU 5的刷资源工具。

常见问题

狂野飙车：竞速赛第六赛季科尼赛克Regera的最佳调校是什么？ Agera RS替代：31232 ECU 0，25/25加速/最高速度 S级极限车型。

在2025年狂野飙车：竞速赛中，GR Supra与Regera相比如何？ GR Supra SS级跑车23332擅长漂移/弯道；Regera极限车型擅长直道；Veloster N在ECU 3时操控性优于两者。

在RM S6中，我应该优先升级Regera的哪些部件以提高最高速度？ 引擎/车身25/25；ECU 0后采用31232。

在狂野飙车：竞速赛第六赛季中，GR Supra是否适合漂移赛事？ 是的，SS级6.5；23332 + 电子设备/底盘大角度漂移。

2025年狂野飙车：竞速赛中最佳车辆的版本改动是什么？ 第六赛季中期11月：GR Supra/570S/XJ220 SS级跑车；Agera RS S级极限车型。

Regera vs Supra：哪个更适合排行榜？ 优先选择GR Supra跑车SS级；然后是极限替代车型。