《巅峰极速》S6：GT-R R35 A级车碾压NSX C级车（7票S级）

日产GT-R R35，一款拥有7张社区S级投票的A级跑车，在第6赛季（2025年12月更新）的车辆分级榜中，完胜本田NSX-R（C级）。一路选择GT-R：它以迈凯伦570S（909评分）为基准，在稀有车辆上达到ECU 3级，并在RP值超过1600后放弃普通跑车。

《巅峰极速》传奇车辆101

有没有想过这些猛兽在众多金属中脱颖而出的原因？

GT-R R35稳居A级跑车之列——与兰博基尼盖拉多（897评分，562马力，540牛·米）、保时捷911敞篷S、捷豹F-Type、梅赛德斯SL 63（6张S级投票）、GT-R自由之风、道奇挑战者R/T和福特野马GT并驾齐驱。而NSX-R则与宝马M4、雪佛兰C7、斯巴鲁WRX STI、三菱EVO X和凯迪拉克ATS-V一同被困在C级。车辆分级取决于最高速度、操控性、加速性、扭矩——S级王者是迈凯伦570S（570马力，600牛·米）。GT-R获得的7张S级投票？它们表明GT-R是比NSX-R更可行的猛兽。

快速行动计划：

1. 每天查看车辆分级榜。
2. 在SeeMeta上投票。
3. 以迈凯伦570S（570马力，600牛·米）为基准进行测试。

新手为何需要掌握升级顺序

普通跑车最高只能达到1600 RP——这是残酷的现实。GT-R的A级稳定性碾压了NSX-R的C级。稀有现代IONIQ 5 N（B级）的ECU 3级能提供强大的动力。

你的步骤：

1. 追逐迈凯伦570S或阿尔法罗密欧4C等S级车辆。
2. 稀有跑车达到ECU 3级。
3. 跳过普通/D级车辆（有人会选保时捷Panamera Turbo吗？）。

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深入解析日产GT-R R35

原始数据及其称霸原因

A级GT-R R35拥有7张SeeMeta S级投票，与盖拉多（897评分）并驾齐驱。它将Skyline R32基础款（802评分，280马力，361牛·米）远远甩在身后——并绝对碾压NSX-R C级。

关键数据点：

• 惊人的最高速度和操控性。
• 社区S级投票已锁定。

升级路径：优先这些部件

优先将稀有GT-R自由之风（A级）的ECU提升到3级，而不是宝马M3或路特斯Evora GT430等B级车辆。

路线图：

1. 将S级车辆（梅赛德斯SLS AMG GT，奥迪RS7——均有7张S级投票）升到满级。
2. 稀有跑车（现代飞思N）达到ECU 3级。
3. 目标是1600+ RP。

GT-R称霸的赛道

它在扭矩和加速方面表现出色——在某些赛道上甚至优于S级丰田GR Supra或福特谢尔比野马GT500。（专业提示：亲自测试一下。）

本田NSX：快速概览

揭示真相的数据

C级NSX-R与宝马M4并列，落后于盖拉多（562马力）和B级奥迪TTS Coupe。无法与S级阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio匹敌。

明智的升级顺序

将其排在GT-R A/S之后；ECU 3级稀有车辆也无法使其超过1600 RP。

步骤：

1. 为S级迈凯伦570S跳过它。
2. 充其量只是特定情况下的选择——低于平均水平。
3. 不要在普通跑车上过度投入。

NSX真正闪光的地方

C级操控性适合完全的新手。跳过PvP；选择B级现代IONIQ 5 N进行入门级刷图。

GT-R R35 vs. NSX：正面交锋细分

最高速度和0-60加速的刺激

GT-R A级完胜NSX-R C级。迈凯伦570S（909评分，570马力）设定了比盖拉多897更高的标准。GT-R的扭矩？纯粹的Skyline DNA加成。

结论： GT-R完胜。

操控性和刹车对决

GT-R的A级可靠性略胜NSX-R C级；以S级奥迪RS7（7张投票）为基准。GT-R与捷豹F-Type感觉相似；NSX-R则像斯巴鲁WRX STI一样挣扎。

氮气管理之战

S/A级扭矩称霸（迈凯伦的600牛·米）；GT-R在1600 RP以上依然强劲，NSX-R则逐渐衰落。

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成本和资源：真实计算

GT-R R35的升级费用

A级ECU 3级稀有车辆比C级更具成本效益；普通跑车上限为1600 RP。

细分：

• 与S级基准相匹配。
• 7张S级投票使其物有所值。

NSX的效率陷阱

C级？等到S/A级满级后再考虑；跳过D级Panamera。

F2P技巧

ECU 3级稀有IONIQ 5 N（B级）直接通往GT-R的辉煌。

步骤：

1. 努力刷S级日常任务。
2. 稀有车辆解锁后升级ECU。
3. 关注2025年12月的版本更新。

毁掉新手的陷阱

在错误的属性上投入资源

避开1600 RP以上的普通跑车或NSX-R C级陷阱——跳过保时捷Panamera D级，只在稀有车辆上升级ECU 3级。

我见过玩家因此毁掉他们的账号——这是经典的错误。（编辑点评：痛苦但可修复。）

忘记赛道适应性

GT-R A级的多功能性闪耀；NSX-R？纯粹是特定情况下的选择。

值得关注的版本更新

SeeMeta的每日投票决定一切；GT-R的7张S级投票在2025年12月依然稳固。

顶尖玩家在做什么

排行榜GT-R配置

由7张S级投票支持，与梅赛德斯SL 63（6张投票）并驾齐驱。日产的S级车辆如Silvia S15、Skyline R32占据主导地位。

NSX在PvP中获胜？稀有案例

C级限制了它——无法与S级迈凯伦或阿尔法4C抗衡。

数据中的胜率

S级碾压一切；A级 > C级，毫无争议。

专业操作和工具

练习模式测试

1. 模拟1600+ RP的比赛。
2. GT-R vs. NSX-R的操控性对决。
3. ECU 3级稀有车辆的空跑测试。

搭配出色的车手

扭矩+加速型车手能放大A级车辆的魔力。

调校工具

游戏内计算器能精确达到S级基准（570马力迈凯伦）。

最终结论：永远优先GT-R？

根据你的刷图方式选择

竞技PvP？GT-R A/S领先。新手？在B级之后，放弃NSX C级。

快速列表：

• PvP：GT-R。
• 直线加速：A级扭矩。

补丁观察

2025年12月的日常更新；投票看起来很稳定。

总结和行动项目

升级清单——立即执行

1. 锁定S级车辆（570S，RS7）。
2. GT-R稀有车辆达到ECU 3级。
3. 忽略C/D级垃圾。

加入社区聊天——在SeeMeta上投票，关注排行榜。

常见问题

日产GT-R R35在《巅峰极速》中比NSX更好吗？ 是的——A级（7张S级投票）vs. C级。优先GT-R。

最高速度优势：GT-R R35还是NSX？ GT-R A级，与盖拉多897评分相当。

《巅峰极速》新手最佳入门传奇车辆是什么？ GT-R R35跑车——胜过NSX C级的可行性。

当前版本：GT-R还是NSX？ GT-R，根据2025年12月和7张S级投票。

GT-R和NSX传奇车辆的分级榜？ GT-R A/S级，NSX C级，在第6赛季跑车中。

何时选择GT-R R35而不是NSX？ 总是——更高级别，ECU优先。