《巔峰極速》S6 賽車評級：Fiat 500F 榮登 SS 級，Vulcan 打造攻略

Fiat 500F 達到 S 級傳奇標準——在某些榜單上甚至達到 SS 級。Aston Martin Vulcan 呢？SS/S 級傳奇極限。追逐那輛 197 PI/773 評級的 Fiat，以及 250 PI/1003 的 Vulcan。ECU 3+ 搭配 25/25 部件解鎖；13232 或 33332 等調校可保持穩定。

第六賽季分級列表解析

這些排名直接來自單圈時間和多人遊戲操控數據——94 輛車參與，25-26 輛極限車，27-28 輛標準車。SS/S 級座駕能帶來最大的排行榜躍升。Vulcan 是新晉的極限超級跑車，攪動了局面；Fiat 則是你的頂級標準懷舊車款。

• 極限 SS 級傳奇: Pagani Huayra、Aston Martin Vulcan、Bugatti Centodieci、Aston Martin Valhalla Concept、Bugatti Chiron、McLaren P1、Koenigsegg Agera RS、Mercedes-Benz CLK GTR。
• 極限 S 級傳奇: Porsche 918 Spyder、Mercedes AMG GT Coupe。
• 標準 SS 級傳奇: Nissan Silvia S15、Lamborghini Diablo SV、Citroen Xsara WRC、Mercedes-Benz 300 SL Coupe、Lotus Emira、Nissan Skyline R-32。
• 標準 S 級傳奇: Fiat 500F、Porsche 911 Carrera 4、Chevrolet Camaro Z/28、BMW Z4、Aston Martin DB5 Vantage、Mitsubishi Lancer EVO III、Toyota AE86 Trueno。

你的行動計畫：1. 搜刮你的車庫，找出 SS/S 級猛獸。2. 將資源投入傳奇車款——跳過 Porsche Taycan Turbo S 等稀有車。3. 在 ECU 3 升級後記錄單圈時間。這次升級讓稀有車也能一戰；普通車在 1600 RP 以下達到上限，作為刷材料的飼料。

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Fiat 500F：SS 級標準之星——正確打造它

這輛小巧的 S 級傳奇標準車（197 PI/773 後驅古董車）的單圈時間與 Nissan Silvia S15 不相上下。其穩定性碾壓中級傳奇車。它僅次於 Mercedes 300 SL（200 PI/818）；社群普遍認為它與 Camaro Z/28 相當（8 票）。

打造藍圖：1. ECU 5，完整 25/25 部件。2. 將其提升至超越 BMW 330i 等稀有車（195 PI/674，即使在 ECU 3+ 時）。3. 從普通標準賽事中刷取材料。調校方面？引擎用於加速，輪胎用於抓地力，底盤用於穩固操控——轉速推高到 100 以上，像 Skyline R-32 那樣。

（編輯快速註解：那種古董魅力？在急彎中可不是開玩笑的——有時感覺像作弊。）

Aston Martin Vulcan：第六賽季的極限猛獸——將其發揮到極致

Vulcan 在 6.5 版本中衝上 SS 級傳奇極限（在純 S6 中為 S 級），這是一輛 250 PI/1003 的後驅超級跑車。單圈時間與 Pagani Huayra 和 McLaren P1 不相上下。其最高速度與 Bugatti Centodieci（255 PI/994）匹敵；在賽道上超越 A 級的 Ford GT。

升級路線圖：1. ECU 0 時 25/25 部件。2. ECU 3+ 碾壓 Porsche Taycan Turbo S 等稀有車（235 PI/833）。3. 調校為 13232（Huayra BC 的感覺）或 33332（Centodieci 的抓地力），以實現無滑動穩定性。

調校練習：1. 將輪胎和底盤調到最大——後驅車需要如此。2. 電子設備調到中等範圍以控制漂移。3. 在極限賽道上錘鍊，使其完美。

有沒有想過為什麼像這樣的超級跑車感覺勢不可擋？數據不會說謊——一切都在那些單圈分段時間中。

正面交鋒：Fiat 500F vs. Aston Martin Vulcan

Fiat 500F（標準 S 級，197 PI/773）對抗 Vulcan（極限 SS 級，250 PI/1003）——兩者都是後驅傳奇車。Vulcan 擁有原始速度的桂冠；Fiat 在標準刷材料賽道上大放異彩。單圈時間方面：Vulcan 等同於 Huayra/P1；Fiat 與 Silvia S15/Diablo SV 旗鼓相當。ECU 3+ 使它們與稀有車平起平坐；淘汰 C 級 Audi e-tron GT 等普通車。

數據快照：PI/評級——Fiat 197/773，Vulcan 250/1003。級別——Fiat S（SS 鄰近），Vulcan SS/S。競爭對手：Fiat 對抗 Silvia S15/Emira；Vulcan 對決 Huayra/Chiron/P1。ECU 優勢：Fiat 3+ 超越 Golf R，Vulcan 3+ 超越 Taycan。

資源刷取：1. 追逐 Vulcan 的抽獎活動。2. 從普通賽事中刷取部件。3. 70% 的預算用於傳奇車。

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第六賽季完整分級列表：從 SS 到 B

極限: SS 傳奇——Huayra、Vulcan、Centodieci、Valhalla、Chiron、P1、Agera RS、CLK GTR。S 傳奇——918 Spyder、AMG GT Coupe。稀有 SS——Taycan Turbo S、Exige Cup 430 (ECU 3+)。

標準: SS 傳奇——Silvia S15、Diablo SV、Xsara WRC、300 SL Coupe、Emira、Skyline R-32。S 傳奇——Fiat 500F、911 Carrera 4、Camaro Z/28、Z4、DB5 Vantage、Lancer EVO III、AE86 Trueno。稀有 S——BMW 330i、Golf R (ECU 3+)。

避開 Mazda Miata 或 Audi e-tron GT 等 B/C 級車——刷它們，但不要投入資源。優先順序：1. 將 SS/S 傳奇車升到滿級。2. 稀有車的 ECU 升級到 3+。3. 遊戲後期？忽略 A 級以下的任何車輛。

ECU 升級與打造流程

傳奇車從 25/25 ECU 0 開始——ECU 3+ 帶來平衡。普通車 ECU 上限為 5，卡在 1600 RP 以下。

通用步驟：1. 從普通車挑戰中獲取部件。2. ECU 1-3：專注於引擎/輪胎。3. 補足底盤/車身以提高穩定性。4. 在轉速 >100 的賽道上精通。

調校預設：Vulcan 後驅超級跑車——23232/13232。Fiat 古董後驅車——輪胎/底盤堆高。

新手常犯的錯誤（以及如何避免）

過度投入普通車？只刷材料，然後轉向 Fiat 500F/Vulcan。稀有車的 ECU 低於 3？始終先 25/25。通用調校？微調 1-2 個滑塊以獲得抓地力/漂移。

快速修復。在調校前後，用你的 SS 車隊進行單圈測試。

（在我刷材料的過程中，這些失誤讓我付出了整個賽季的代價——不要重蹈覆轍。）

第六賽季的元數據技巧

轉速超過 100 就能達到 Skyline 操控的 Fiat 感覺。囤積抽獎券以獲得 Chiron/Centodieci。Vulcan 的 SS 級攀升？在 6.5 版本中已鎖定。

每日循環：1. 刷材料。2. 調校/測試你的前三輛車庫車。3. 使用 SS 配置攀登名人堂 RP。

常見問題

第六賽季最佳 Fiat 500F 配置是什麼？ 25/25 部件滿級，ECU 3+，後驅抓地力調校（高輪胎/底盤）——單圈時間可與 Silvia S15 媲美。

Vulcan 在 S6 級別列表中的位置？ SS 級傳奇極限（S6.5），S 級 S6；250 PI/1003 超越 Huayra/P1。

Fiat 500F 或 Vulcan——誰贏得 S6？ Vulcan 是極限速度之王；Fiat 500F 統治標準車領域。兩者在各自的類別中都是 SS/S 級。

哪些部件能將 Fiat 500F 推向 SS 級？ 引擎/輪胎用於加速/抓地力，底盤穩定性在 25/25 ECU 3+ 時——努力刷普通車。

第六賽季完整級別列表的獨家消息？ 基於單圈時間，專注於 SS/S 傳奇車（Vulcan/Fiat 領先）；25 輛極限車/27 輛標準車競爭。

Vulcan SS 級的最佳調校？ 13232 或 33332（Huayra/Centodieci 風格）——將輪胎/底盤調到最大以保持後驅抓地力。