Tier List de la S6 de Racing Master: Coches S-Tier y Códigos de Tuneo

Las listas de niveles de la Temporada 6 gritan selecciones meta como el BMW Z4 sDrive 35is y el Lamborghini Aventador SVJ. ¿Códigos de tuneo? Introduce 13232 para el Pagani Huayra BC. Domina los pasos de derrape y las rutas de mejora inteligentes, y asegurarás los 3 primeros puestos con ganancias constantes de RP directamente hasta Rey.

Dominando los Fundamentos del Modo Clasificatorio

Las Carreras Clasificatorias otorgan RP por los 3 primeros puestos en Estándar, Deportivo y Extremo. El Nissan Skyline GT-R 89’ (Nivel S, 802 de valoración, 280 CV, 361 Nm de par) domina las pistas Estándar, una máquina de agarre puro. Cambia al Porsche 911 Carrera 4 89’ (Nivel S, 794 de valoración, 247 CV, 310 Nm de par) cuando el manejo sea lo tuyo.

Entra en cola en solitario en tu categoría más fuerte. Consigue los 3 primeros puestos en cada carrera. ¿Alcanzaste 1600 RP? Es hora de invertir fuertemente en mejoras de Nivel S.

En Extremo, el McLaren 570S Coupe 16’ (Nivel S, 909 de valoración, 570 CV, 600 Nm de par) lo aplasta, mientras que el Bugatti Chiron 15’ (Nivel S, 966 de valoración, 1603 CV, 1600 Nm de par) simplemente vuela en velocidad máxima. Busca coches que equilibren CV, par y aceleración; descarta cualquier cosa por debajo de 800 de valoración. ¿Necesitas gemas para esas mejoras meta? Recargar gemas de Racing Master en Buffget ofrece los precios globales más bajos, entrega instantánea, transacciones seguras y opciones de pago completas (Binance Pay, USDT, tarjetas de crédito).

Listas de Niveles de la Temporada 6: ¿Quién es Realmente Meta de Nivel S?

El Nivel S Extremo lidera con Pagani Huayra, Bugatti Centodieci, Bugatti Chiron, McLaren P1, Aston Martin Vulcan. Baja al Nivel A para el Porsche 918 Spyder (977 de valoración, 882 CV, 1280 Nm de par) o el Koenigsegg Agera RS (977 de valoración, 1161 CV, 1000 Nm de par). El Nivel B tiene el Lamborghini Aventador SVJ y el Audi R8; las mejoras de ECU los hacen viables.

Mejora esos coches de Nivel S Extremo una vez que estés superando los 1600+ RP. Prueba los de Nivel B en la práctica primero, ¿por qué arriesgarse?

Nivel S Deportivo: McLaren 570S, Mercedes SLS AMG GT, Audi RS7 Sportback, Toyota GR Supra. Nivel S Estándar: Nissan Silvia S15, Lotus Emira, Nissan Skyline R-32. La comunidad está entusiasmada: el Lamborghini Aventador SVJ obtiene 10 votos de Nivel S, el BMW Z4 sDrive 35is consigue 7. Apunta a más de 900 de valoración y más de 500 CV después de la mejora. A mitad de carrera, observa las estadísticas del oponente para obtener esa ventaja del 20% en la victoria. (Consejo profesional de la mesa de edición: he visto coches subestimados robar carreras simplemente superando en aceleración, los datos lo respaldan).

Coches Meta y Configuraciones que Llevan las Colas en Solitario

Bestia Estándar: BMW Z4 sDrive 35is (340→505 CV, 1525→1449 KG, 0-100km/h 5.6→2.9s). ¿Deportivo? Porsche Panamera Turbo (542→852 CV, 0-100km/h 3.9s). Rey Extremo: Lamborghini Aventador SVJ (760→1060 CV, 1769→1671 KG, 0-100km/h 3.7→2.0s).

Prioriza motor, neumáticos y carrocería en estos coches meta. Obsesiónate con la aceleración de 0-100km/h en menos de 3 segundos y las reducciones de peso, son un cambio de juego.

No subestimes al Lamborghini Gallardo LP570-4 (Nivel S, 897 de valoración, 562 CV, 540 Nm de par). ¿Te estás quedando sin gemas? Comprar diamantes de Racing Master en Buffget significa precios mínimos, acreditación rapidísima, seguridad férrea, pagos a través de KuCoin Pay o ETH, y un soporte que realmente responde.

Códigos de Tuneo que Superan las Expectativas

Para Legendarios (ECU 0, 25/25): Pagani Huayra BC (13232), Bugatti Centodieci (33332), Bugatti Chiron (33232), Koenigsegg Agera RS (31232), Porsche 918 Spyder (23232), Lamborghini Aventador SVJ (21232). ¿Extremo Raro como el Porsche Taycan Turbo? 33332 en ECU 3. ¿Extremo Normal E-Tron? 13332, ECU 5.

Introduce el código después de maximizar la ECU 25/25. Practícalo, ¿configuraciones de potencia (3xxxx) o de manejo (2xxxx)? Tú decides.

Audi R8 Spyder (23332). BMW M8 GTE (23332). Prueba obsesivamente.

Derrapes: El Ingrediente Secreto para el Nivel Rey

Derrapa así: 1) Dirección + freno de mano a velocidad máxima. 2) Pulsa suavemente el acelerador/izquierda-derecha para mantener el indicador verde. 3) Frena temprano en las curvas cerradas: el Ford Focus RS perdona a los novatos, el Ford GT exige precisión. 4) Encadena derrapes con nitro para multiplicadores.

Entra en los derrapes al 80% de la velocidad máxima. Modula el acelerador un 20-30% para mantener el verde.

Practica con el Ford Focus RS, luego pasa al Ford GT. ¿Alguna vez te has preguntado por qué los profesionales encadenan derrapes de más de 10k? Es este ritmo: domínalo en solitario y los RP fluirán.

Ruta de Progreso de RP y Mejoras

Los 3 primeros puestos aseguran ganancias de RP. Pasados los 1600 RP, Nivel S o nada. Prioriza motor/neumáticos/carrocería para aceleración, manejo y velocidad máxima.

Consigue monedas/piezas en coches de Nivel S. Maximiza la ECU 25/25 antes de los códigos; saltarse esto arruina las configuraciones.

Preguntas Frecuentes: La Verdad sobre el Ascenso en Solitario al Nivel Rey

¿Cómo se llega al Nivel Rey en solitario en Racing Master? Los 3 primeros puestos con coches de Nivel S: BMW Z4 (Estándar), Panamera Turbo (Deportivo), Aventador SVJ (Extremo). Ajusta los códigos de tuneo, domina los derrapes, y ¡boom!, más de 1600 RP.

¿Los mejores coches para el Nivel Rey Clasificatorio? Extremo S: Pagani Huayra BC, Bugatti Chiron (966 de valoración, 1603 CV). Deportivo: McLaren 570S (909 de valoración). Estándar: Nissan Skyline GT-R 89’ (802 de valoración, mejora a más de 500 CV).

¿Qué es el MMR en el Modo Clasificatorio? El MMR es tu acumulación de RP por los 3 primeros puestos en Estándar/Deportivo/Extremo, que alimenta las clasificaciones de Rey en solitario o en equipo.

¿Lista de niveles para jugadores en solitario? Temporada 6 Extremo S (Huayra, Chiron), Deportivo S (Audi RS7), Estándar S (BMW Z4 sDrive 35is). El Aventador SVJ domina las votaciones (10 S), la comunidad lo sabe.

¿Cómo aumentar las puntuaciones de derrape en Clasificatorio?

1. Freno de mano + dirección. 2. Acelerador hasta el verde. 3. Reducción de velocidad antes de la curva. Practica con el Ford Focus RS hasta el Ford GT.

¿Las mejores configuraciones de coches Clasificatorios? Huayra BC: 13232 (ECU 0). Aventador SVJ: 21232. ECU 3+ en Raros. Panamera Turbo: aceleración de 3.9s → ridículamente rápido. (Opinión del editor: Estos me sacaron de bajones de 2k RP, son pura dinamita).