Racing Master S6.5 Réglage Regera : 31232 ECU 0 Meilleure Configuration

Méta de la Saison 6.5 (Nov 2025) : Koenigsegg Regera (proxy Agera RS), Toyota GR Supra Tier SS. Réglages ECU 0 : 23332 (GR Supra/570S), 31232 (Agera RS). Prioriser les améliorations 25/25 ; la Veloster N est meilleure à l'ECU 3. (38 mots)

Introduction aux meilleures voitures de la Saison 6 de Racing Master

En plongeant dans la Saison 6.5, la méta s'articule autour des voitures de sport légendaires SS comme la GR Supra, la 570S, la SLS AMG GT, la XJ220, la RS7 et la 4C. Ensuite, vous avez les bêtes Extrêmes S, avec l'Agera RS qui fait office de proxy pour la Regera. Cette XJ220 ? Elle surpasse la RS7 en RP dès l'ECU 0, sans aucune amélioration nécessaire.

Voici votre plan d'action sans fioritures :

1. Consultez la liste des Sports de la Saison 6.5 (31 voitures au total, et hé, une XJ220 gratuite).
2. Améliorez d'abord ces Légendaires SS/S.
3. Restez sur les réglages par défaut jusqu'à atteindre 25/25.

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Guide de réglage complet de la Koenigsegg Regera

L'Agera RS comme substitut de votre Regera ? Tier S Extrême à fond : mettez 31232 à l'ECU 0, améliorations 25/25. Ses cousines comme la Pagani Huayra BC (13232), la Bugatti Centodieci (33332), la Porsche 918 Spyder (23232) suivent le même chemin.

Concentrez votre réglage comme suit :

• Moteur : Démarrages rapides.
• Pneus : Adhérence pour le contrôle, ou drifts si vous êtes d'humeur audacieuse.
• Électronique : Maîtrisez les petits dérapages.
• Châssis : Verrouillez la stabilité en drift.
• Carrosserie : Appui aérodynamique pour épouser les virages à grande vitesse.

Vos étapes de construction ? Très simples.

1. Atteignez l'ECU 0, max 25/25.
2. Entrez 31232.
3. Ajustez finement les Pneus pour une maniabilité plus précise.
4. Affrontez la Bugatti Chiron (33232) sur les lignes droites – regardez-la prendre de l'avance.

Maîtrise du réglage de la Toyota GR Supra

La GR Supra domine les Sports de Tier SS : 23332 à l'ECU 0, 25/25 (reflète parfaitement la 570S, la SLS AMG GT, la RS7). Mais attention, la Veloster N Rare SS (23332) la surpasse à l'ECU 3. La XJ220 devance également la RS7 en RP.

Configurations clés :

• Drift/Accélération : 23332, augmentez l'Électronique.
• Aéro/Pneus : Carrosserie + Pneus pour la maîtrise des virages.

Étapes vers la gloire :

1. ECU 0, 25/25 verrouillé.
2. Mettez 23332.
3. Placez-la après la 570S/SLS.
4. Réglez le Châssis contre la SL 63 (23332).

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Comparaison directe Regera vs GR Supra

L'Agera RS (31232) prend l'avantage sur les lignes droites et en vitesse de pointe. La GR Supra (23332) ? Elle excelle en drift et en accélération. La GR Supra règne sur les Sports SS ; l'Agera RS tient le coup en Extrême S.

Statistiques des données de la Saison 6.5 :

• RP : La XJ220 surpasse la RS7 à l'ECU 0 ; la Veloster N écrase la SL63/570S à l'ECU 3.
• Tiers : GR Supra Sports SS ; Agera RS Extrême S.
• Améliorations : Toutes à 25/25 ECU 0.

Les confrontations sont claires : le Moteur de la Regera domine les lignes droites. Les Pneus/Châssis de la GR Supra se régalent dans les virages.

Laquelle choisir ?

1. Les classements crient "Sports" ? GR Supra SS en premier.
2. Chasse aux hypercars : Agera RS.
3. Vous hésitez ? Testez les deux à 25/25. (Note de l'éditeur : j'ai passé des heures ici – la GR Supra semble plus réactive pour la plupart des joueurs.)

Impact des changements d'équilibre de la Saison 6

La Saison 6.5 introduit la XJ220 gratuite dans les Sports SS, consolidant la GR Supra/570S/RS7 comme rois de la méta. L'Extrême S reste solide (Agera RS, Huayra, Chiron). Les Normales plafonnent sous 1600 RP.

En creusant davantage :

• Les buffs ont durement touché la GR Supra SS ; la Veloster N surpasse les Légendaires à l'ECU 3.
• Priorités : Légendaires SS/S > Rares > Normales.

Actions à entreprendre :

1. Concentrez-vous sur les Sports SS.
2. Gardez un œil sur l'Extrême S (Vulcan à venir ?).

Pièges courants et solutions de réglage

Avez-vous déjà raté un réglage en sautant le 25/25 ? Ou gaspillé sur des Normales comme l'Audi S5 (23332 Tier B/C) ? ECU sous 3 sur les Rares ? Pas de réglages ? Des pièges classiques.

Solutions rapides :

1. Maximisez ces Légendaires.
2. Ajustez seulement 1-2 emplacements après 31232/23332.
3. Fermez avec des Normales à l'ECU 5 uniquement.

Builds Pro et exemples de classements

Pro SS : GR Supra 23332 synchronisée avec 570S/SLS Sports ; Agera RS 31232 Extrême. Veloster N 23332 > SL63 à l'ECU 3.

Piliers des classements :

• Sports : 570S/GR Supra/XJ220/RS7/4C.
• Extrême : Agera RS/Huayra/918/Centodieci.

Construisez-le :

1. Copiez-collez ces codes ECU 0/25/25.
2. Évaluez vos tours, votre vitesse, votre contrôle.

Test et évaluation de vos réglages

Suivez ce qui compte : temps au tour. Vitesse de pointe. Réactivité de la maniabilité. Battre 100 RPM sur la Skyline R-32 ? Vous êtes sur la bonne voie.

Métriques clés :

• Vitesse de pointe : Dépend du Moteur/Carrosserie.
• Adhérence/Nitro : Pneus/Électronique.
• 0-100 km/h : Les améliorations de l'ECU sont payantes.

Validez :

1. Faites courir la Veloster >570S à l'ECU 3.
2. Ajustez – adhérence pour les lignes droites, drift pour les virages.
3. Réajustez après les patchs 6.5.

Conseils avancés pour la méta de la Saison 6

Optez pour l'hybride : 23332 + ajustements du Châssis. Les Légendaires écrasent les Rares à l'ECU 3 (Veloster/Taycan). Les Normales ? Uniquement pour le farming à l'ECU 5.

FAQ

Quel est le meilleur réglage de la Koenigsegg Regera pour Racing Master Saison 6 ? Proxy Agera RS : 31232 ECU 0, 25/25 accélération/vitesse de pointe S Extrême.

Comment la GR Supra se compare-t-elle à la Regera dans Racing Master 2025 ? GR Supra Sports SS 23332 drifts/virages ; Regera Extrême lignes droites ; Veloster N bat les deux en maniabilité à l'ECU 3.

Quelles pièces dois-je prioriser pour la vitesse de pointe de la Regera dans RM S6 ? Moteur/Carrosserie 25/25 ; 31232 après l'ECU 0.

La GR Supra est-elle viable pour les événements de drift dans Racing Master Saison 6 ? Oui, Tier SS 6.5 ; 23332 + Électronique/Châssis grand angle.

Quels sont les changements de méta pour les meilleures voitures dans Racing Master 2025 ? Saison 6.5 Nov : GR Supra/570S/XJ220 Sports SS ; Agera RS Extrême S.

Regera vs Supra : laquelle est la meilleure pour les classements ? GR Supra Sports SS en premier ; puis le proxy Extrême.