Tier List Racing Master S6 : La Vulcan SS 1003 km/h domine 94 voitures

La liste des niveaux de la Saison 6 classe 94 voitures : Extrême (25), Sport (30), Standard (27). L'Aston Martin Vulcan est de niveau SS : 250 d'accélération, 1003 de vitesse maximale en Extrême. La Fiat 500F est de niveau S, la meilleure en Standard : 197 d'accélération, 773 de vitesse maximale. Priorisez l'ECU 3+ sur les Légendaires pour des gains de rang de 25/25 ; la Porsche Taycan Turbo Rare est compétitive avec l'ECU 3.

Introduction à la liste des niveaux de la Saison 6 de Racing Master

Qu'est-ce qui rend une voiture de niveau SS ?

Les voitures de niveau SS dominent avec des temps au tour fulgurants et une maniabilité qui écrase les 94 concurrents. En Extrême, vous avez l'Aston Martin Vulcan, la Pagani Huayra, la Bugatti Centodieci, la Bugatti Chiron, la McLaren P1, la Koenigsegg Agera RS, l'Aston Martin Valhalla Concept et la Mercedes-Benz CLK GTR Strassenversion en tête de peloton. Choisissez ces huit-là plutôt que n'importe quelle voiture de niveau A comme la Ford GT, à chaque fois. Comment les repérer ? Simple : chronométrez d'abord les temps au tour en mode entraînement. Puis testez la maniabilité sur des pistes à grande vitesse. Et voilà, votre méta est débloquée.

Aperçu de la méta de décembre 2025

Nous parlons des ambiances de la Saison 6.5 d'après les classements de novembre 2025. Le niveau SS Standard brille avec la Nissan Silvia S15, la Lamborghini Diablo SV, la Citroën Xsara WRC, la Mercedes-Benz 300 SL Coupé, la Lotus Emira et la Nissan Skyline GT-R32 ; le niveau S ajoute la Fiat 500F pour faire bonne mesure. Cette Mercedes-Benz 300 SL Coupé ? Elle tient tête à la Diablo SV grâce à une maniabilité et une vitesse maximale équivalentes. Restez vigilant : consultez les annonces en jeu pour les mises à jour. Concentrez-vous sur la Skyline R-32 (maintenez le régime moteur au-dessus de 100). Et poussez ces Légendaires SS/S au-delà de 1600 RP.

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Classement complet de la liste des niveaux de la Saison 6

Voitures de niveau SS

Le niveau SS Extrême compte huit bêtes, avec la Vulcan en tête (250 d'accélération, 1003 de vitesse maximale, Hypercar propulsion). Le niveau SS Standard en compte six, dont la Silvia S15. Maxez-les à 25/25 ECU. Accumulez des RP dans le Hall. Progressez via les Défis de voiture.

Voitures de niveau S remarquables

La Fiat 500F couronne le niveau S Standard (197 d'accélération, 773 de vitesse maximale, Ancienne propulsion), aux côtés de la Lotus Emira, de la Skyline R-32, de la Diablo SV. Le niveau S Extrême apporte la Porsche 918 Spyder, la Mercedes AMG GT Coupé ; ne sous-estimez pas la Lotus Exige Cup 430 Rare avec l'ECU 3. Améliorez la Fiat une fois que le niveau SS est réglé. Testez cette Skyline (RPM >100). Associez-la à la Mercedes 300 SL.

Choix de valeur de niveau A

Le niveau A Extrême offre la Ford GT, la Ferrari SF90 ; le niveau A Standard a la Porsche 911 Carrera 4, la Chevrolet Camaro Z/28. La Porsche Taycan Turbo Rare égale la puissance de maniabilité de la Vulcan. La BMW 330i ou la Golf R (Rares Standard S) tiennent la route après les Légendaires. Atteignez l'ECU 3+ sur la Taycan/Exige. Comptez sur la Hyundai Veloster N Rare pour l'adhérence de l'ECU 3.

Notes sur les niveaux B à F

Celles-ci plafonnent à 1600 RP et s'estompent rapidement – l'Audi e-tron GT Quattro (Extrême Normale C : 224 d'accélération, 694 de vitesse maximale) ne suffira pas même au maximum. Évitez les files d'attente compétitives. Accumulez avec des B-Tiers au maximum. Restez dans les 20% supérieurs de ces 94 voitures.

Pleins feux : Fiat 500F - Roi du niveau SS

Analyse des statistiques

Cette Fiat 500F Légendaire Ancienne propulsion affiche 197 d'accélération, 773 de vitesse maximale – surpassant la Mercedes 300 SL (200/818) et la Diablo SV (200/814). Elle domine les temps au tour des 27 voitures Standard. Tirez des bannières. ECU 3+. Max 25/25.

Forces en Drag et Circuit

Après le niveau SS, elle monte en rang. Sa maniabilité écrase les Légendaires inférieures ; elle s'associe parfaitement à la Skyline R-32. Réglage optimal. Entraînez-vous sur ces tours. Empilez-la dans les événements multiples.

Chemin d'amélioration optimal

Poursuivez-la juste après la Silvia S15 SS. Les seuils d'ECU changent la donne. ECU 3 comme base. Pièces 25/25. Réglez-la pour la méta Standard.

Pleins feux : Analyse de l'Aston Martin Vulcan

Métriques de performance

Légendaire SS Extrême : 250 d'accélération, 1003 de vitesse maximale (la plus élevée), Hypercar propulsion. La maniabilité de la Saison 6.5 est solide comme un roc. Comparez-la aux temps au tour de la Pagani Huayra. Tests ECU 3+. Maxez-la pour les 25 concurrents Extrêmes.

Meilleurs matchs d'événements

La maniabilité SS règne sur les pistes de vitesse/contrôle. Elle enterre la Taycan Rare maxée, s'associe à la CLK GTR/Valhalla. Circuits à grande vitesse. Évitez les zones à faible adhérence. Alignez la Porsche 918.

Priorités d'amélioration

ECU 3+/25/25 est non négociable ; les compétences l'amplifient. Tirages légendaires. Seuil ECU 3. Max complet après les tests.

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Face à face : Fiat 500F contre Aston Martin Vulcan

Comparaison de l'accélération

Les 250 de la Vulcan écrasent les 197 de la Fiat. Les deux sont des propulsions. Mode rafale Hypercar de la Vulcan. La persévérance de l'Ancienne de la Fiat tient bon.

Maniabilité et vitesse maximale

La Vulcan atteint 1003 de vitesse maximale avec la prestance SS Extrême. Les 773 de la Fiat dominent le Standard face à la Diablo SV. La Vulcan possède les circuits. La Fiat excelle dans les tâches Standard polyvalentes.

Scores de polyvalence

La Vulcan verrouille les rangs Extrêmes. La Fiat booste le Standard. Les deux brillent après l'ECU 3 sur les Rares. La Vulcan pour les événements Extrêmes. La Fiat pour les fermes Standard. Alignements hybrides sur 94 voitures.

Comment construire et régler des voitures de niveau SS

Guide étape par étape de la Fiat 500F

Maxez-la pour la suprématie au tour après l'Emira SS. ECU 3 de base. Améliorations 25/25. Réglage Standard.

Plan de réglage de la Vulcan

SS Extrême, maniabilité d'abord. Réglage propulsion ECU 3+. Pièces de vitesse maximale. Itérez les tests au tour.

Conseils de gestion des ressources

Les Légendaires mènent. Sautez l'Audi e-tron ; farmez les Normales. Priorisez la Vulcan/Fiat. Les Rares ECU 3 ensuite. Procurez-vous gratuitement la Jaguar XJ220 (Sports ECU 0) pour les RP précoces.

Pièges courants et idées fausses

Dépendance excessive aux niveaux

La Veloster N Rare avec l'ECU 3 bat une SS non maîtrisée. (Avis de l'éditeur : la pratique l'emporte sur les niveaux théoriques.) Maîtrisez vos véhicules. Maxez ce que vous aimez.

Ignorer les compétences du pilote

Un B-Tier habile écrase un S-Tier faible. Le régime moteur de la Skyline >100 le prouve. Maîtrisez le réglage. Testez tout en événement.

Avertissements sur l'impact des patchs

La Saison 6.5 a fait passer la Vulcan de S à SS. Novembre 2025 est la date actuelle. Surveillez les bannières. Retestez après le patch. Priorisez la 300 SL.

FAQ

Quelle est la meilleure voiture de niveau SS dans Racing Master Saison 6 ? Aston Martin Vulcan SS Extrême (1003 de vitesse maximale, maniabilité) ; associez la Pagani Huayra.

Comment la Fiat 500F se comporte-t-elle dans la liste des niveaux S6 ? S-Tier top Standard (197 d'accélération, 773 de vitesse maximale) ; ECU 25/25 après la Silvia S15 SS.

Vaut-il la peine d'améliorer l'Aston Martin Vulcan en décembre 2025 ? Oui, Légendaire SS Extrême Saison 6.5 ; ECU 3+ meilleurs temps au tour.

Classement complet de la liste des niveaux S6 de Racing Master ? SS : Vulcan (Extrême), Silvia S15 (Standard) ; S : Fiat 500F, Skyline R-32 ; A : Taycan Turbo Rare ; 94 voitures.

Comparaison Fiat 500F vs Aston Martin Vulcan ? Accélération/vitesse maximale de la Vulcan (250/1003 Extrême) ; maniabilité Standard de la Fiat (197/773) ; les deux sont des Légendaires propulsions d'abord.

Meilleures constructions pour les voitures de niveau SS dans Racing Master ? ECU 3+ à 25/25 ; vitesse de la Vulcan, contrôle de la Fiat ; testez les tours après l'amélioration.