Tier List Racing Master S6.5 : La Chiron 1603HP SS domine 94 voitures

La liste des niveaux de la saison 6.5 se compose de 94 voitures, réparties en catégories Extrême (26 bêtes), Sport et Standard, et par raretés Légendaire, Rare et Normale. Les véhicules SS/S-tier qui se démarquent ? La Bugatti Chiron (1603 CV, 1600 Nm) et la Silvia S15 pour le grind de RP max. Priorisez les améliorations sur les SS/S en premier ; procurez-vous des sauvegardes Rares comme la Taycan Turbo ; farmez efficacement avec les Normales. Tout est basé sur les temps au tour, la maniabilité et les niveaux d'ECU.

Aperçu de la liste des niveaux actuelle de la saison 6.5

Verrouillée le 20 novembre 2025, cette liste de la saison 6.5 couvre 94 véhicules, de la Mercedes-Benz CLK GTR à la Jaguar XJ220. Les votes sont actualisés toutes les 24 heures jusqu'en décembre 2025. Les niveaux se décomposent comme suit : S pour des victoires fiables, A pour les jeux situationnels décisifs, B comme moyenne solide, C/D à éviter absolument – jugés sur les temps au tour, la maniabilité, l'accélération et le potentiel d'amélioration. Portez une attention particulière aux 26 voitures Extrêmes ; vérifiez toujours les niveaux d'ECU ; donnez votre avis sur SeeMeta.

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Niveaux de la catégorie Extrême : les dominatrices les plus rapides

Ces 26 monstres Extrêmes règnent sur le peloton. Les Légendaires de niveau SS sont en tête : Huayra, Vulcan (250 vitesse max), Centodieci, Valhalla Concept, Chiron (1603 CV, 1600 Nm), P1, Agera RS, CLK GTR Strassenversion. Le niveau S comprend la Pagani Huayra, la Porsche 918 Spyder (882 CV, 1280 Nm), la Bugatti Centodieci, la Mercedes AMG GT Coupé, la Bugatti Chiron, la Koenigsegg Agera RS, la McLaren P1, l'Aston Martin Valhalla Concept, la Vulcan. La Lamborghini Aventador SVJ obtient 10 votes S, 2 A ; la Ford GT en obtient 6 S. Les options Rares SS brillent également : Taycan Turbo, Exige une fois que vous atteignez l'ECU 3+.

Poussez la Chiron à l'ECU 3+ pour cette puissance de 1603 CV.

Associez la CLK GTR à des pistes sinueuses et très maniables – elle y excelle. Évitez l'Audi E-Tron Normale (directement de niveau C).

La Chiron est classée SS/S sur Bluestacks et les listes communautaires. Aucune surprise.

Niveaux de la catégorie Sport : équilibre haute performance

Les voitures de sport trouvent le juste équilibre entre puissance et équilibre. Niveau S : McLaren 570S (570 CV, 600 Nm), Mercedes SLS AMG GT, Audi RS7 Sportback (7 votes S, 6 A), Alfa Romeo 4C/Giulia Quadrifoglio, Toyota GR Supra, Ford Shelby Mustang GT500, Gallardo LP570-4 Superleggera (562 CV, 540 Nm). Le niveau A comprend la Mercedes-AMG SL 63 (6 votes S). La RS7 domine le consensus S ; la Hyundai Veloster N se démarque à l'ECU 3+.

Négociez ces virages avec une 570S maximisée.

Libérez les 540 Nm de la Gallardo pour des accélérations explosives. Comptez sur les Sports Rares pour vous dépanner jusqu'à ce que les Légendaires soient débloquées.

Les votes de décembre 2025 mettent en évidence ces avantages en termes de temps au tour – les données ne mentent pas.

Niveaux de la catégorie Standard : des grind de RP accessibles

Les Standards facilitent le farming de RP sans se ruiner. Légendaires de niveau SS : Silvia S15, Diablo SV, Xsara WRC, 300 SL Coupé (200 vitesse max), Skyline R-32, Emira. Niveau S : 911 Carrera 4 (247 CV, 310 Nm), Camaro Z/28 (8 votes S), Z4 (7 votes S), DB5 Vantage, Lancer EVO III (3 S, 8 A), 500F, AE86 Trueno. Rares SS : 330i, Golf R ; S : BRZ. Normales SS : Miata MX-5, Passat 2.0. Ne sous-estimez pas la Skyline GT-R 89’ (280 CV, 361 Nm).

Farmez intensément avec la Miata SS Normale.

Améliorez la 300 SL Coupé pour une maniabilité et un flux de RP exceptionnels. Laissez tomber la C3 de niveau C, et réfléchissez à deux fois à la M235i de niveau B (195 vitesse max).

Cette nouvelle 300 SL ? Un véritable coup de pouce pour la viabilité – (avis de l'éditeur : elle est enfin pertinente pour la méta).

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Spécifications de performance et aperçus des votes de la communauté

Les CV, Nm et vitesses maximales déterminent ces classements : Vulcan à 250, Challenger à 245. Répartition des votes ? Camaro Z/28 (8 S, 6 A), Z4 (7 S). Les 1603 CV de la Chiron dominent l'Extrême ; les 600 Nm de la 570S règnent sur les Sports ; la 300 SL atteint 200 de vitesse maximale en Standard.

Visez >500 CV en Sports+ avant les améliorations. Votez pour les nouveaux venus comme l'Urus – actualisation toutes les 24 heures. Évaluez les tours après l'ECU 3+. C'est aussi simple que ça.

Priorités d'amélioration et stratégies pro

Priorisez les SS/S en premier : Huayra, Chiron, Silvia S15. La Taycan Rare brille à l'ECU 3+ ; les Normales gèrent le grind de farming. La vie en F2P ? Grinder la Miata pour atteindre le territoire de la BRZ/Golf R.

Concentrez vos ressources sur 5 à 7 voitures SS/S. Maximisez les Rares si les Légendaires sont bloquées. Suivez les votes et les patchs de décembre 2025 – ils changent rapidement.

(Conseil de pro d'un vétéran du grind : un patch négligé peut bouleverser votre garage du jour au lendemain.)

FAQ

Quelles sont les meilleures voitures de niveau SS dans la saison 6.5 ? Silvia S15, Chiron, Huayra, Vulcan, 570S – RP et tours garantis.

Comment les votes de la communauté affectent-ils la liste des niveaux ? Ils sont actualisés toutes les 24 heures ; décembre 2025 penche fortement vers l'Aventador SVJ (10 votes S).

Quelles sont les meilleures voitures F2P pour les améliorations ? Miata MX-5 SS Normale ; 330i/Golf R SS Rares à l'ECU 3+.

Quand a eu lieu la dernière mise à jour de la liste des niveaux ? Le 20 novembre 2025 ; des ajustements sont à venir en décembre.

Dois-je améliorer les voitures Extrêmes Rares ? Absolument – la Taycan Turbo/Exige égalent les Légendaires à l'ECU 3+.

Qu'est-ce qui définit une performance de niveau S ? Des temps au tour et une maniabilité de premier ordre : pensez aux 1603 CV de la Chiron, soutenus par des votes constants dans toutes les catégories.