Racing Master S6: GT-R R35 A-Tier Hancurkan NSX C-Tier (7 Undian S)

Nissan GT-R R35, kereta Sports Tahap A dengan 7 undian S Tahap komuniti, mengatasi Honda NSX-R (Tahap C) dalam senarai tahap Musim 6 (kemas kini Dis 2025). Pilih GT-R sepenuhnya: ia menanda aras McLaren 570S (penarafan 909), mencapai ECU 3 pada kereta Jarang, dan tinggalkan Sports Biasa selepas 1600 RP.

Kereta Legenda 101 dalam Racing Master

Pernah terfikir apa yang membezakan jentera ini dalam lautan besi?

GT-R R35 berada selesa dalam Sports Tahap A—setanding dengan Lamborghini Gallardo (penarafan 897, 562 HP, 540 Nm), Porsche 911 Cabriolet S, Jaguar F-Type, Mercedes SL 63 (6 undian S), GT-R Winds of Freedom, Dodge Challenger R/T, dan Ford Mustang GT. Kemudian ada NSX-R, terperangkap dalam Tahap C bersama BMW M4, Chevrolet C7, Subaru WRX STI, Mitsubishi Lancer EVO X, dan Cadillac ATS-V. Tahap ditentukan oleh kelajuan tertinggi, pengendalian, pecutan, tork—raja Tahap S ialah McLaren 570S (570 HP, 600 Nm). 7 undian S untuk GT-R itu? Ia menjerit jentera berdaya saing berbanding NSX-R.

Pelan tindakan pantas:

1. Semak senarai tahap setiap hari.
2. Undi di SeeMeta.
3. Bandingkan dengan McLaren 570S (570 HP, 600 Nm).

Mengapa Pemula Perlu Menguasai Urutan Peningkatan

Sports Biasa mencapai maksimum 1600 RP—realiti pahit. Konsistensi Tahap A GT-R mengatasi Tahap C NSX-R. ECU 3 pada Hyundai Ioniq 5 N Jarang (Tahap B) memberikan kuasa yang hebat itu.

Langkah anda:

1. Kejar Tahap S seperti McLaren 570S atau Alfa Romeo 4C.
2. ECU 3 pada Sports Jarang.
3. Langkau kereta Biasa/D (Porsche Panamera Turbo, ada sesiapa?).

Perlukan permata tanpa membebankan poket? Dapatkan permata Racing Master murah di Buffget—harga terendah di seluruh dunia, penghantaran segera, patuh sepenuhnya, bayaran balik penuh, kepuasan 99%, dan sokongan 24/7.

Menyelami Nissan GT-R R35

Statistik Mentah dan Mengapa Ia Berkuasa

GT-R R35 Tahap A dengan 7 undian S SeeMeta, setanding dengan Gallardo (penarafan 897). Ia meninggalkan Skyline R32 asas (penarafan 802, 280 HP, 361 Nm) jauh di belakang—dan benar-benar menguasai NSX-R Tahap C.

Titik data utama:

• Kelajuan tertinggi dan pengendalian yang hebat.
• Undian S komuniti telah dikunci.

Laluan Peningkatan: Utamakan Bahagian Ini

Tingkatkan ECU 3 pada GT-R Winds of Freedom Jarang (Tahap A) mendahului barangan Tahap B seperti BMW M3 atau Lotus Evora GT430.

Pelan tindakan:

1. Maksimumkan Tahap S (Mercedes SLS AMG GT, Audi RS7—kedua-duanya dengan 7 undian S).
2. ECU 3 pada Sports Jarang (Hyundai Veloster N).
3. Sasar 1600+ RP.

Trek di Mana GT-R Menguasai Medan

Ia berkembang pesat dengan tork dan pecutan—lebih baik daripada Tahap S Toyota GR Supra atau Ford Shelby Mustang GT500 di tempat yang betul. (Petua pro: cuba sendiri.)

Honda NSX: Ringkasan Pantas

Statistik yang Menceritakan Kisah

NSX-R Tahap C setanding dengan BMW M4, ketinggalan di belakang Gallardo (562 HP) dan Audi TTS Coupe Tahap B. Tiada tandingan untuk Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Tahap S.

Urutan Peningkatan Pintar

Turunkannya dalam senarai di belakang GT-R A/S; ECU 3 Jarang tidak akan membawanya melepasi 1600 RP.

Langkah-langkah:

1. Langkau untuk McLaren 570S Tahap S.
2. Situasi terbaik—di bawah purata.
3. Jangan terlalu melabur berbanding Sports Biasa.

Di Mana NSX Sebenarnya Bersinar

Pengendalian Tahap C untuk pemula total. Langkau PvP; dapatkan Hyundai Ioniq 5 N Tahap B untuk grind peringkat permulaan.

GT-R R35 lwn. NSX: Perbandingan Langsung

Kelajuan Tertinggi dan Keseronokan 0-60

GT-R Tahap A mengatasi NSX-R Tahap C. McLaren 570S (penarafan 909, 570 HP) menetapkan piawaian melebihi 897 Gallardo. Tork GT-R? Peningkatan DNA Skyline tulen.

Keputusan: GT-R menang, tanpa ragu.

Pertarungan Pengendalian dan Brek

Kebolehpercayaan Tahap A GT-R mengatasi NSX-R C; bandingkan Tahap S Audi RS7 (7 undian). GT-R serasi dengan Jaguar F-Type; NSX-R bergelut seperti Subaru WRX STI.

Pertempuran Pengurusan Nitro

Peraturan tork S/A (600 Nm McLaren); GT-R kekal kuat selepas 1600 RP, NSX-R pudar.

Stok cepat dengan pengisian semula global Racing Master Buffget—permata segera pada kadar global terendah melalui Binance Pay, USDT, atau kad. Sokongan 24/7, keselamatan yang kukuh, ulasan pengguna yang hebat.

Kos dan Sumber: Matematik Sebenar

Bil Peningkatan GT-R R35

ECU 3 Jarang Tahap A adalah emas yang cekap berbanding Tahap C; Sports Biasa dihadkan pada 1600 RP.

Perincian:

• Setanding dengan penanda aras Tahap S.
• 7 undian S menjadikannya berbaloi setiap permata.

Perangkap Kecekapan NSX

Tahap C? Tunda sehingga S/A dimaksimumkan; langkau D Panamera.

Hacks F2P

ECU 3 Ioniq 5 N Jarang (Tahap B) menjadi jambatan terus ke kegemilangan GT-R.

Langkah-langkah:

1. Farm harian Tahap S dengan gigih.
2. ECU selepas Jarang dibuka.
3. Perhatikan meta Dis 2025.

Perangkap yang Merosakkan Pemula

Membuang Sumber pada Statistik yang Salah

Elakkan Sports Biasa selepas 1600 RP atau perangkap NSX-R C—langkau Porsche Panamera D, ECU 3 hanya pada Jarang.

Saya telah melihat pemain merosakkan akaun mereka di sini—kesilapan klasik. (Pandangan editor: menyakitkan tetapi boleh diperbaiki.)

Melupakan Kesesuaian Trek

Fleksibiliti Tahap A GT-R bersinar; NSX-R? Semata-mata mengikut situasi.

Perubahan Meta yang Perlu Diperhatikan

Undian harian SeeMeta mengesahkannya; 7 S GT-R kekal untuk Dis 2025.

Apa yang Dilakukan Pemain Teratas

Persediaan GT-R Papan Pendahulu

Disokong oleh 7 undian S, bersama Mercedes SL 63 (6 undian). Tahap S Nissan seperti Silvia S15, Skyline R32 mendominasi.

Kemenangan PvP NSX? Permata Jarang

Tahap C mengehadkannya—tidak dapat bersaing dengan S McLaren atau Alfa 4C.

Kadar Kemenangan dari Data

Tahap S menguasai; Tahap A > Tahap C, tiada tandingan.

Langkah Pro dan Alat

Ujian Mod Latihan

1. Simulasikan lobi 1600+ RP.
2. Perang pengendalian GT-R lwn. NSX-R.
3. ECU 3 Jarang percubaan kering.

Pasangan Pemandu yang Hebat

Pemandu tork + pecutan meningkatkan keajaiban Tahap A.

Alat Penalaan

Kalkulator dalam permainan mencapai penanda aras S (570 HP McLaren).

Panggilan Terakhir: GT-R Dahulu, Sentiasa?

Pilih Berdasarkan Grind Anda

PvP kompetitif? GT-R A/S memimpin. Pemula? Selepas Tahap B, abaikan NSX C.

Senarai pantas:

• PvP: GT-R.
• Drag: Tork Tahap A.

Perhatikan Patch

Harian Dis 2025; undian kelihatan stabil.

Ringkasan dan Item Tindakan

Senarai Semak Peningkatan—Lakukan Ini Sekarang

1. Kunci Tahap S (570S, RS7).
2. ECU 3 GT-R Jarang.
3. Abaikan sampah C/D.

Sertai sembang komuniti—undi SeeMeta, intai papan pendahulu.

Soalan Lazim

Adakah Nissan GT-R R35 lebih baik daripada NSX dalam Racing Master? Ya—Tahap A (7 undian S) lwn. Tahap C. GT-R dahulu.

Kelebihan kelajuan tertinggi: GT-R R35 atau NSX? GT-R Tahap A, setanding dengan penarafan Gallardo 897.

Kereta legenda permulaan terbaik untuk pemula Racing Master? GT-R R35 Sports—mengatasi kebolehlaksanaan NSX Tahap C.

Meta semasa: GT-R atau NSX? GT-R, mengikut Dis 2025 dan 7 undian S.

Senarai tahap untuk kereta legenda GT-R dan NSX? GT-R A/S, NSX C dalam Sports Musim 6.

Bila untuk memilih GT-R R35 berbanding NSX? Sentiasa—tahap unggul, keutamaan ECU.