巔峰極速 S6.5 賽車評級：Chiron 1603HP SS 級稱霸 94 輛賽車

第 6.5 賽季的車輛分級表涵蓋了 94 輛車款，分為極限（26 輛猛獸）、跑車和標準車型，並依傳奇、稀有和普通等級劃分。SS/S 級的佼佼者？Bugatti Chiron（1603 馬力，1600 牛頓米）和 Silvia S15，用於最大化 RP 點數。優先升級 SS/S 級車輛；備用稀有車款如 Taycan Turbo；利用普通車款高效刷點。所有評級均來自單圈時間、操控性和 ECU 等級。

第 6.5 賽季車輛分級表概覽

這份於 2025 年 11 月 20 日確定的第 6.5 賽季分級表涵蓋了 94 輛車款，從 Mercedes-Benz CLK GTR 到 Jaguar XJ220。投票結果將在 2025 年 12 月期間每 24 小時更新一次。分級標準如下：S 級代表穩定獲勝，A 級適用於關鍵的戰術性操作，B 級為中規中矩，C/D 級則應盡量避免——評斷依據包括單圈時間、操控性、加速和升級潛力。特別留意那 26 輛極限車款；務必檢查 ECU 等級；並在 SeeMeta 上發表您的看法。

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極限類別分級：最快的統治者

這 26 輛極限猛獸主宰著賽道。SS 級傳奇車款領銜：Huayra、Vulcan（最高時速 250）、Centodieci、Valhalla Concept、Chiron（1603 馬力，1600 牛頓米）、P1、Agera RS、CLK GTR Strassenversion。S 級車款包括 Pagani Huayra、Porsche 918 Spyder（882 馬力，1280 牛頓米）、Bugatti Centodieci、Mercedes AMG GT Coupe、Bugatti Chiron、Koenigsegg Agera RS、McLaren P1、Aston Martin Valhalla Concept、Vulcan。Lamborghini Aventador SVJ 獲得 10 票 S 級、2 票 A 級；Ford GT 獲得 6 票 S 級。稀有 SS 級選項也表現出色：Taycan Turbo、Exige 在 ECU 3+ 後表現突出。

將 Chiron 升級至 ECU 3+，即可釋放 1603 馬力的強大動力。

CLK GTR 在多彎、高操控性賽道上表現出色——它在那裡如魚得水。 避開普通 Audi E-Tron（直接 C 級）。

Chiron 在 Bluestacks 和社群榜單上穩居 SS/S 級。毫不意外。

跑車類別分級：高性能平衡

跑車在動力和平衡之間找到了絕佳的甜蜜點。S 級：McLaren 570S（570 馬力，600 牛頓米）、Mercedes SLS AMG GT、Audi RS7 Sportback（7 票 S 級，6 票 A 級）、Alfa Romeo 4C/Giulia Quadrifoglio、Toyota GR Supra、Ford Shelby Mustang GT500、Gallardo LP570-4 Superleggera（562 馬力，540 牛頓米）。A 級包括 Mercedes-AMG SL 63（6 票 S 級）。RS7 獲得 S 級共識；Hyundai Veloster N 在 ECU 3+ 後表現突出。

將 570S 升級至極限，在彎道中發揮其扭力優勢。

釋放 Gallardo 540 牛頓米的扭力，帶來爆炸性的加速。 在解鎖傳奇車款之前，依靠稀有跑車來過渡。

2025 年 12 月的投票結果突顯了單圈時間的優勢——數據不會說謊。

標準類別分級：易於上手的 RP 刷點車

標準車款讓 RP 點數的刷取變得輕而易舉，且無需花費太多。SS 級傳奇車款：Silvia S15、Diablo SV、Xsara WRC、300 SL Coupe（最高時速 200）、Skyline R-32、Emira。S 級：911 Carrera 4（247 馬力，310 牛頓米）、Camaro Z/28（8 票 S 級）、Z4（7 票 S 級）、DB5 Vantage、Lancer EVO III（3 票 S 級，8 票 A 級）、500F、AE86 Trueno。稀有 SS 級：330i、Golf R；S 級：BRZ。普通 SS 級：Miata MX-5、Passat 2.0。別小看 Skyline GT-R 89’（280 馬力，361 牛頓米）。

利用普通 SS 級 Miata 努力刷點。

升級 300 SL Coupe 以獲得出色的操控性和 RP 點數。 放棄 C 級 C3，並仔細考慮 B 級 M235i（最高時速 195）。

那輛全新的 300 SL？完全是可行性助推器——（編輯觀點：終於感覺與主流相關了）。

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性能規格與社群投票洞察

馬力、牛頓米、最高時速決定了這些排名：Vulcan 達到 250，Challenger 達到 245。投票細分？Camaro Z/28（8 票 S 級，6 票 A 級），Z4（7 票 S 級）。Chiron 的 1603 馬力主宰極限類別；570S 的 600 牛頓米稱霸跑車類別；300 SL 在標準類別中達到 200 的最高時速。

升級前，跑車類別應以 >500 馬力為目標。 為 Urus 等新車投票——每 24 小時更新一次。 ECU 3+ 後進行基準測試單圈。就這麼簡單。

升級優先順序與專業策略

優先升級 SS/S 級車輛：Huayra、Chiron、Silvia S15。稀有 Taycan 在 ECU 3+ 時表現出色；普通車款則負責刷點。F2P 玩家？將 Miata 升級至 BRZ/Golf R 的水準。

將資源集中在 5-7 輛 SS/S 級車輛上。 如果傳奇車款受限，則將稀有車款升級至極限。 追蹤 2025 年 12 月的投票和補丁——它們變化很快。

（資深玩家的專業提示：一個被忽視的補丁可能會在一夜之間顛覆您的車庫。）

常見問題

第 6.5 賽季中頂級的 SS 級車輛有哪些？ Silvia S15、Chiron、Huayra、Vulcan、570S——RP 和單圈時間的保證。

社群投票如何影響分級表？ 它們每 24 小時更新一次；2025 年 12 月的投票結果非常傾向於 Aventador SVJ（10 票 S 級）。

最適合 F2P 玩家升級的車輛有哪些？ 普通 SS 級 Miata MX-5；稀有 SS 級 330i/Golf R 在 ECU 3+ 時。

最新的分級表更新是什麼時候？ 2025 年 11 月 20 日；12 月將有調整。

我應該升級稀有極限車款嗎？ 絕對應該——Taycan Turbo/Exige 在 ECU 3+ 時可與傳奇車款媲美。

S 級性能的定義是什麼？ 最佳單圈時間和操控性：例如 Chiron 的 1603 馬力，並得到各類別穩定投票的支持。