《巔峰極速》S6 賽車評級：Bugatti Chiron S 級 (250/966) 2025 年 11 月

第 6 季/6.5 階級列表 (2025 年 11 月)：Bugatti Chiron Extreme S 級 (250 馬力，966 操控，33232 調校，ECU 0/25-25)。優先搭配 Pagani Huayra、Centodieci 以取得最佳單圈時間。指南詳細說明了 Extreme/Sports/Standard 的組裝、調校和升級。(48 個字)

《巔峰極速》第 6 賽季階級列表介紹

第 6 賽季版本概覽

第 6 賽季/6.5 版本於 2025 年 11 月登場，共有 94 輛車，分佈在 Extreme (25 輛)、Sports (31 輛)、Standard (28 輛) 和 Off-road。我們嚴格按照單圈時間、操控性和最高升級時的速度進行排名。那些 SS/S 級傳奇車輛？它們在 1600 RP 以上表現出色——Chiron 領跑。Extreme S 級以 Chiron (250 馬力/966 操控)、Centodieci (255/994)、Vulcan (250/1003) 脫穎而出。降至 Sports SS 級：570S (232/909)、XJ220 在 ECU 0 時超越 RS7。Standard SS 級則有 Silvia S15、Diablo SV 表現強勁。聰明之舉：抽到 300 SL Coupe 或 XJ220，然後在 ECU 0 時進行 25/25 升級，可將單圈時間提升 20-30%。這將徹底改變遊戲。

為何 S 級 Bugatti 稱霸

事情是這樣的——Chiron 在 Extreme S 級作為一輛 AWD 超級跑車 (250/966)，在投票中輕鬆擊敗 Huayra 或 918 Spyder，獲得 8-10 個 S 級票數 (Aventador SVJ 獲得 10 個)。那些卡在 ECU 5/25-25 的普通車輛？它們在 1600 RP 之後表現會大幅下滑。我的策略：1. 抽到傳奇 S 級車輛。2. 在碰 Taycan (ECU3 時 235/833) 之前將其升級到滿。3. 調整 33232 調校並跑單圈。(編輯註：我見過太多賽車手跳過這一步而後悔——相信我。)

2025 年第 6 賽季完整 S 級階級列表

頂級 S 級車輛排名

Extreme S 級傳奇車輛稱霸：Huayra、918 Spyder、Centodieci、AMG GT Coupe、Chiron、Agera RS、P1、Valhalla、Vulcan。Sports SS 級緊隨其後：570S、SLS AMG GT、RS7 (7 個 S 級票數)、4C、GR Supra、XJ220、Giulia Quadrifoglio。Standard SS 級？Silvia S15、Diablo SV、Xsara WRC、300 SL Coupe、Emira、Skyline R-32 (RPM>100)。稀有車輛也悄悄進入——Taycan (33332 ECU3)、Veloster N (ECU3 勝過 SL63)。專業提示：優先升級 SS/S 級。跳過 F8 Tributo——它表現平平。

Bugatti 定位說明

Chiron 位於 Extreme S 級，略低於 Centodieci，以獲得 AWD 的穩定性；Vulcan (250/1003) 在純操控方面略勝一籌，但 Chiron 的 33232 甩尾設定使其保持穩定。Standard S 級則有 Skyline R-32 (13232)、Fiat 500F。路線圖：1. 尋找 S 級傳奇車輛。2. 關注升級前的數據。3. 在 25/25 升級後鎖定調校。

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Bugatti Chiron S 級組裝指南

最佳調校設定

採用 33232——引擎 3 提升加速/速度，輪胎 3 提升操控，電子設備 2 提升甩尾，底盤 3 提升穩定性，車身 2 提升下壓力——在 ECU 0/25-25 時。與 Huayra BC (13232)、Centodieci (33332) 完美契合。步驟：1. 肝到 25/25。2. 輸入設定。3. 在 Extreme 賽道上跑單圈，感受甩尾。

最佳零件和升級

ECU 0/25-25 將 Chiron 的馬力提升至 250，操控提升至 966——彌補了與 Vulcan 之間 37 點的差距。重點：優先升級 Chiron 等 SS/S 級傳奇車輛；ECU3 稀有車輛 (Taycan 33332)；避開普通 D 級車輛 (E-Tron 13332 ECU5)。在 570S (23332) 之前將 Chiron 升級到滿。這是毋庸置疑的。

性能數據分析

250 馬力。966 操控。AWD 讓 Chiron 在彎道上超越 Centodieci (255/994)，在 25 輛 Extreme 車輛中單圈時間名列前茅。與 Agera RS (31232) 相比；為高速猛獸增加車身下壓力。社群投票中獲得 8 個 S 級票數，就像 Camaro Z/28 一樣。表現穩健。

各類別 S 級組裝

Sports 和 Standard 頂級組裝

Sports SS 級表現出色：570S (23332)、SLS (23232)、RS7 (23332)、XJ220 (ECU0 稱霸 RP)、Veloster N (23332 ECU3)。Standard SS 級陣容：S15 (23232)、Xsara WRC (23232)、Skyline R-32 (13232)、911 (23332)、Camaro Z/28 (23332)、330i (23232 ECU3+)。300 SL Coupe？第 6.5 賽季高速賽道的流暢操作者。1. 將傳奇車輛升級到 25/25。2. 按照規格調校。3. 透過 Miata (23332 ECU5) 刷資源。

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調校調整和稀有車輛可行性

滿級後的微調？輪胎 1 增加抓地力，引擎 1 提升加速/3 提升速度。Extreme 稀有車輛如 Exige/Huracan (23232)、DB11 (23333)。Standard 稀有車輛：Golf R (23332)。測試 ECU3 稀有車輛的單圈時間；比較 E-Type。

Chiron 與其他 S 級車輛：直接比較

超級跑車對決

Chiron (33232, 250/966) vs Centodieci (33332, 255/994)：Chiron 的 AWD 稱霸彎道，Centodieci 在直線加速。對抗 Vulcan/Pagani？966 的操控保持穩定；918 (23232) 甩尾更流暢。所有車輛都在單圈平均時間前 10 名徘徊。Chiron？你的混合賽道之王。有沒有想過它為何在投票中如此受歡迎？

跨類別比較

Extreme S 級在名人堂 RP 中超越 Sports SS 級 (570S 232/909)；Standard SS 級輕鬆刷資源。Taycan ECU3 在遊戲初期與 Chiron 旗鼓相當。1. 檢查車庫數據。2. 進行一對一賽道測試。3. 追逐你的 RP 目標。

逐步組裝流程

資源需求和優先順序

1. 抽到 Chiron (Extreme 傳奇車輛)。2. 25/25 零件，ECU 0。3. 33232 調校。4. 在強化車輛上達到 RPM>100。傳奇車輛提升排名；稀有車輛其次；ECU5 普通車輛刷資源。25/25 會徹底改變數據。

測試和優化

組裝後在 Extreme 賽道上盡情奔馳。調整抓地力/甩尾。優先順序：Extreme S > Sports SS > Standard SS。避免半升級或原廠調校——那是浪費。

常見錯誤和專業提示

應避免的陷阱

大忌：在 25/25 之前進行調校，吝嗇 ECU (稀有車輛需要 3+)，將資源投入到 1600 RP 之後的普通車輛。對策：優先將 S 級車輛升級到滿，專注於一個類別。替代車輛表現出色——Veloster N (Sports)、330i (Standard)。(編輯觀點：我每週都會指導新手避免這個陷阱。)

多人遊戲稱霸

Chiron 的 AWD 穩定性在多人遊戲中表現出色。第 6 賽季強化了 Skyline；Vulcan/300 SL 改變了超級跑車的生態。Chiron 擅長彎道。Centodieci 擅長直線。選擇你的偏好。

常見問題

Bugatti Chiron 在第 6 賽季的最佳調校是什麼？ 33232 在 ECU 0/25-25 (引擎 3、輪胎 3、電子設備 2、底盤 3、車身 2)。

Bugatti Chiron 在《巔峰極速》2025 年第 6 賽季是 S 級嗎？ 是的，Extreme S 級 (250/966)，2025 年 11 月的列表與 Centodieci 一同列出。

Chiron vs Centodieci：哪個更好？ Centodieci (255/994) 在馬力/操控方面更強；Chiron 的 AWD 在彎道穩定性方面更優。

S 級車輛的最佳升級優先順序是什麼？

1. 傳奇車輛 25/25 ECU 0。2. 稀有車輛 ECU 3。3. 測試單圈時間。

頂級 Sports S 級車輛的調校是什麼？ 570S (23332)、SLS AMG GT (23232)、XJ220 (ECU 0 強勁)。

第 6.5 賽季如何改變階級列表？ 增加了 300 SL Coupe (Standard SS)、XJ220 (Sports SS)、Vulcan (Extreme S)；強化了 Skyline R-32。